Заўвага. Для правядзення гэтай працэдуры запатрабуецца адмысловая прылада: ключ для зняцця алейнага фільтра (07HAA-PJ70100).
1. Зніміце сэрвісны лючок.
2. Зніміце стары алейны фільтр з дапамогай ключа для зняцця-ўсталёўкі алейнага фільтра.
3. Праверце фільтр, каб пераканацца, што гумовае ўшчыльненне не прыліпла да паверхні сядла алейнага фільтра на рухавіку.
4. Праверце разьбярства А і гумовае ўшчыльняльнае кольца Ў новага фільтра. Ачысціце пасадачнае месца на алейным паддоне і вырабіце тонкі пласт новага алею на гумовае ўшчыльняльнае кольца фільтра. Выкарыстоўвайце толькі алейныя фільтры з убудаванай сістэмай перапуску алею.
5. Укруціце алейны фільтр ад рукі.
6. Пасля таго, як гумовае ўшчыльняльнае кольца сядзе на месца, зацягніце алейны фільтр па гадзіннікавай стрэлцы ключом для алейнага фільтра.
Зацягніце на 3/4 абарачэння па гадзіннікавай стрэлцы.
Момант зацяжкі: 12 Н·м.
7. Калі 4 маркіровачныя пазнакі (лічбы з 1 па 4 або
па ) нанесены на знешняй паверхні фільтра, выкарыстоўвайце наступную працэдуру для зацяжкі фільтра.
Заварочвайце фільтр уручную, пакуль яго ўшчыльняльнае гумовае кольца злёгку не прыціснецца да паверхні алейнага паддона цыліндраў і адзначце, якая лічбавая пазнака знаходзіцца знізу.
Зацягніце фільтр, павярнуўшы яго па гадзіннікавай стрэлцы на 3 пазнакі адносна той, якую вы адзначылі. Напрыклад, калі ў момант пасадкі гумовага ўшчыльняльніка ўнізе знаходзіцца адзнака
, зацягвайце фільтр, пакуль унізе не апынецца адзнака.
8. Пасля ўстаноўкі алейнага фільтра заліце ў рухавік маторнае масла да нормы, запусціце рухавік, каб ён прапрацаваў больш за 3 хвіліны, затым пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак алею.
Адзнака, размешчаная ўнізе ў момант пасадкі гумовага ўшчыльняльнага кольца (пазначце пасля зацяжкі)
[Звярніцеся да першакрыніцы на сайце: hondabook.ru]