Заўвага. Трымайце ланцуг прывада ГРМ далей ад магнітных палёў.
1. Зніміце панэль пад шчытком.
2. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў.
3. Усталюйце поршань Nо. 1 у становішча верхняй мёртвай кропкі (ВМТ). Адзнака "UP" А на зорачцы ланцуга прывада ГРМ павінна быць зверху. Сумясціце пазнаку ВМТ У на размеркавальным вале впускных клапанаў і на размеркавальным вале выпускных клапанаў.
4. Зніміце шкіў каленчатага вала.
 |
 |
5. Зніміце верхнюю частку трубкі бачка абмывальніка ветравога шкла А, зліўную трубку Ў і крапежны ніт трубкі кандыцыянера З, затым зніміце з кранштэйна пашыральны бачок D.
6. Утрымлівайце рухавік з дапамогай дамкрата і драўлянага бруска, падкладзенага пад алейны паддон.
7. Зніміце ўзмацняльнік штангі А і верхнюю рэактыўную штангу Ў.
8. Зніміце крапежны ніт тармазнога шланга А і крапежныя балты ўзмацняльніка бакавой апоры рухавіка В.
 |
 |
 |
 |
9. Зніміце кабель злучэння з "масай" З, затым зніміце верхні кранштэйны бакавой апоры рухавіка D.
10. Зніміце кранштэйны мацавання рухавіка.
11. Зніміце картэр ланцуга прывада ГРМ.
12. Усталюйце на месца, не зацягваючы, шкіў каленчатага вала.
13. Павярніце каленчаты вал супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб сціснуць аўтаматычны нацягвальнік.
14. Сумясціце адтуліны на замку А і аўтаматычным нацягвальніку Ў, затым устаўце калібравальны штыфт дыяметрам 2,5 мм (P/N 13451-RBD-003) З у адтуліны. Павярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы, каб заціснуць калібровачнае штыфт.
15. Зніміце аўтаматычны нацягвальнік.
16. Зніміце рычаг нацягвальніка.
 |
 |
17. Зніміце ланцуг прывада ГРМ.