Poznámka. Udržujte rozvodovú reťaz mimo dosahu magnetických polí.
1. Odstráňte panel pod štítom.
2. Odstráňte kryt hlavy valcov.
3. Nainštalujte piest č. 1 do hornej úvrate (TDC). značka «UP» A na ozubenom kolese by mala byť rozvodová reťaz na vrchu. Zarovnajte značku TDC B na vačkovom hriadeli sania a vačkového hriadeľa výfuku.
4. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
5. Odstráňte hornú časť rúrky A nádržky ostrekovača čelného skla, odtokovú rúrku B a upevňovaciu skrutku C rúrky klimatizácie, potom vyberte expanznú nádrž D z držiaka.
6. Podoprite motor zdvihákom a kusom dreva pod olejovú vanu.
7. Odstráňte posilňovač ramena A a hornú krútiaci moment B.
8. Odstráňte upevňovaciu skrutku brzdovej hadice A a upevňovacie skrutky B bočného posilňovača motora.
9. Odstráňte spojovací kábel z «hmotnosť» C, potom odstráňte hornú konzolu D na strane motora.
10. Odstráňte montážnu konzolu motora.
11. Odstráňte puzdro rozvodovej reťaze.
12. Namontujte späť remenicu kľukového hriadeľa bez utiahnutia.
13. Otočte kľukovým hriadeľom proti smeru hodinových ručičiek, aby ste stlačili automatický napínač.
14. Zarovnajte otvory na zámku A a automatickom napínači B, potom vložte kalibračný kolík s priemerom 2,5 mm (P/N 13451-RBD-003) S dierami. Otáčaním kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek utiahnite kalibračný kolík.
15. Odstráňte automatický napínač.
16. Odstráňte rameno napínača.
17. Odstráňte rozvodovú reťaz.