Jegyzet. Tartsa távol a vezérműláncot a mágneses mezőktől.
1. Távolítsa el a pajzs alatti panelt.
2. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
3. Szerelje be a sz. dugattyút. 1 a felső holtpont (TDC) pozícióba. A vezérműlánc lánckerekén lévő "UP" jelzésnek felül kell lennie. Állítsa egy vonalba a szívó vezérműtengelyen lévő TDC jelzést a kipufogó vezérműtengelyen lévő TDC jelzéssel.
4. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát.
 |
 |
5. Távolítsa el a szélvédőmosó tartály A felső részét, a B leeresztő csövet és a légkondicionáló csövének C rögzítőcsavarját, majd vegye le a D tágulási tartályt a konzolról.
6. Támassza meg a motort emelővel és az olajteknő alá helyezett fatömbbel.
7. Távolítsa el az A rúderősítést és a B felső reakciórudat.
8. Távolítsa el a féktömlő rögzítőcsavarját A és a motoroldali tartó erősítő rögzítőcsavarjait B.
 |
 |
 |
 |
9. Távolítsa el a C földkábelt, majd távolítsa el a felső motoroldali tartókeretet D.
10. Távolítsa el a motor tartókonzolját.
11. Távolítsa el a vezérműlánc házát.
12. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát meghúzás nélkül.
13. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy összenyomja az automatikus feszítőt.
14. Igazítsa egy vonalba az A záron és a B automatikus feszítőn lévő furatokat, majd helyezze be a 2,5 mm átmérőjű kalibráló csapot (P/N 13451-RBD-003) A lyukakban. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba a kalibráló csap meghúzásához.
15. Távolítsa el az automatikus feszítőt.
16. Távolítsa el a feszítőkart.
 |
 |
17. Távolítsa el a vezérműláncot.