HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) Цывік 5 і 6 (1991-2000) Цывік 6 (1995-2000) Цывік 7 (2000-2005) Цывік 8 (2005-2011)

Замак запальванні (Honda Civic 8)

  • Галоўная
  • Хонда Цивик
  • 8 (2005-2011)
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Замак запальванні
0
Ключ можа займаць у замку запальвання адно з трох…


Ключ можа займаць у замку запальвання адно з трох палажэнняў:
  • "LOCK" (0) — "Блакаванне",
  • "ACCESSORY" (I) — "Дапаможныя спажыўцы энергіі",
  • "ON" (II) — "Запальванне ўключана".

Палажэнне "LOCK" (0) — "Блакаванне"



Вы можаце ўставіць ці выняць ключ з замка запальвання толькі ў гэтым становішчы. Пры павароце ключа запальвання са становішча "LOCK" (0) у становішча "ACCESSORY" (I) неабходна разблакаваць рулявы вал. Для гэтага варта пры павароце ключа злёгку націснуць на ключ і крыху ўтапіць яго ў замку запальвання.

Пры звернутых перадпакоях колах блакіроўка рулявога вала часам не дазваляе вывесці ключ запальвання са становішча "LOCK" (0). У гэтым выпадку рэкамендуецца адначасова з паваротам ключа злёгку звярнуць рулявое кола ў той ці іншы бок.

Палажэнне "ACCESSORY" (I) — "Дапаможныя спажыўцы электраэнергіі"



Пры гэтым становішчы ключа запальвання забяспечваецца магчымасць функцыянавання аўдыёсістэмы (калі аўтамабіль ёй абсталяваны) і прыпальвальніка.

Палажэнне "ON" (II) — "Запальванне ўключана"



У гэтым становішчы ключ запальвання ўвесь час знаходзіцца падчас руху аўтамабіля і пры працы рухавіка на халастым ходу. Пры павароце ключа са становішча "ACCESSORY" (I) у становішча "ON" (II) кароткачасова ўключаюцца некаторыя індыкатары і сігналізатары, размешчаныя на прыборнай панэлі, што прадугледжана для кантролю іх спраўнасці.



Рухавік запускаецца націскам на кнопку "ENGINE START" ("Пуск рухавіка").

Прадугледжана падача гукавога сігналу, які…


Прадугледжана падача гукавога сігналу, які нагадвае пры адчыненні кіроўчых дзвярэй аб тым, што ключ пакінуты ў замку запальвання ў становішчы "LOCK" (0) або "ACCESSORY" (I). Як толькі ключ будзе выняты з замка запальвання, папераджальны гукавы сігнал выключыцца.

Увага! Забаронена вымаць ключ з замка запальвання на хаду аўтамабіля. Гэта прывядзе да блакавання рулявога вала і немагчымасці кіраваць аўтамабілем.


Вымайце ключ з замка запальвання толькі пасля поўнага прыпынку аўтамабіля.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Яраслаў Шыраеў
Падзяліцеся з сябрамі:
мешки для мусора оптом
◀ Папярэднія
Цывік 8: Органы кіравання
Наступныя ▶

Ключы ад аўтамабіля
Цэнтральны электрычны замак
Прадухіленне блакіроўкі замкаў
Прылады блакавання дзвярных замкаў, недаступныя для дзяцей
Пульт дыстанцыйнага кіравання цэнтральным замкам
Замена элемента харчавання, убудаванага ў пульт
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Замак запальванні Хонда Акорд 6 (1997-2002)
Замак запальванні — праверка Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Замак запальванні — зняцце і ўстаноўка Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензін)
Замак запальванні Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Замак запальванні Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 31 + 18 ?

       



Цывік 8 (2005-2011) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі (L13A)
  • Бензінавыя рухавікі (R18A)
  • Дызельныя рухавікі (N22A)
  • Астуджэнне і змазка (L13A)
  • Астуджэнне і змазка (R18A)
  • Астуджэнне і змазка (N22A)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Цывік 7 (2000-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі D15B і D17A
  • Рухавікі K20A
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Варыятар (CVT)
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Ручны кандыцыянер
  • Аўтаматычны кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
Цывік 6 (1995-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (Civic)
  • Рухавік у аўтамабілі (Integra)
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Механічная каробка (МКПП)
  • Аўтаматычная скрынка (AT/CVT)
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 5 і 6 (1991-2000) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі SOHC
  • Рухавікі DOHC
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Сістэма ўпырску паліва (SOHC)
  • Сістэма ўпырску паліва (DOHC)
  • Карбюратар
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка S4C
  • Механічная скрынка S40
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Поўны прывад
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.