Увага! Сістэма кандыцыянавання паветра ўвесь час знаходзіцца пад высокім ціскам. Ні ў якім разе не адлучайце рэфрыжэратарныя лініі і не здымайце ніякія кампаненты сістэмы, папярэдне не выканаўшы разрадку апошняй. Разрадка сістэмы кандыцыянавання паветра павінна вырабляцца сіламі дасведчанага адмыслоўца ва ўмовах майстэрні аўтасэрвісу. Пры разлучэнні рэфрыжэратарных ліній абавязкова апранайце ахоўныя акуляры!
Увага! Пры замене кампанентаў сістэмы кандыцыянавання паветра запатрабуецца пэўную колькасць зменнага рэфрыжэратарнага алею, неабходнае для запаўнення аб'ёму новага вузла. Выкарыстоўвайце толькі алей, прыдатнае для ўжывання ў сістэмах R-134а (уважліва вывучыце этыкетку на кантэйнеры).
1. Выканайце разрадку сістэмы кандыцыянавання ва ўмовах спецыялізаванай майстэрні.
2. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
3. Адлучыце ад рэсівера рэфрыжэратарныя лініі (гл. суправаджальную ілюстрацыю), адразу ж закаркуйце адкрытыя канцы трубак і штуцэраў у пазбяганне траплення ў сістэму бруду.
4. Зніміце локер аркі кола (гл. Главу Кузаў), адпусціце сцяжной ніт апорнага кранштэйна (гл. суправаджальную ілюстрацыю) і зніміце рэсівер-асушальнік з аўтамабіля.
5. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Не забудзьцеся замяніць ушчыльняльныя кольцы штуцэрных злучэнняў.
6. Выканайце зарадку сістэмы ва ўмовах спецыялізаванай майстэрні.
Звярніцеся да першакрыніцы на сайце: HondaBook