Kormánymű szétszerelve
Megjegyzés: Szétszereléskor kérjük, tekintse meg a robbantott ábrát.
Szétszerelés
1. Távolítsa el a kormányberendezés (lásd "A kormánymű eltávolítása").
2. Válassza le a hengercsöveket (A) és a kimeneti csőcsatlakozót (B) a kormányműről.
3. Engedje le a folyadékot a hengerfej nippleiből a kormánymű lassú előre-hátra mozgatásával.
4. Hajlítsa meg a rögzítő alátétet (A).
5. Rögzítse a konzolt (A) egy kulccsal, majd csavarja le a fogasléc mindkét végét (B) egy másik kulccsal. Távolítsa el a rögzítő alátéteket.
6. Távolítsa el a rögzítő alátétet (A), a 12 mm-es peremes csavarokat (B), az O-gyűrűket (C) és a konzolt (D) a kormányműről.
7. Távolítsa el a védőburkolatot (A) a harisnyáról a kormánymű végéről lecsavarozott 8 mm-es peremes csavar (B) segítségével.
8. Távolítsa el a bilincset (C) a gumiharangról és a bilincset (D). Vegye le a gumiharangot (E) a kormánymű végéről. Húzza ki a dugót (F) a rács végéből.
9. Lazítsa meg a rögzítőanyát (A), majd távolítsa el a fogasléc vezetőcsavarját (B), vegye le a rugót (C) és a fogasléc vezetőjét (D) a kormányműről.
10. Távolítsa el a gyűrűs bilincset (A) és a védőgyűrűt (B) a hengertestről.
11. Szerelje le a szeleptestet (A) a kormányműről. Távolítsa el az O-gyűrűt (B) és dobja ki.
12. Távolítsa el mindkét bilincset (B) az A gumiharangról. Nyomja össze az A gumiharangot a kezével, és tekerje be vinilszalaggal (C) úgy, hogy a gumiharangok rögzítve legyenek az összenyomott helyzetben.
13. Rögzítse a kormánymű házát egy bilinccsel (eladó) (A), a fa kockákat (B) az ábrán látható módon helyezve el. Ne szorítsa satuba a hengertestet vagy a kormánymű házát.
14. Helyezze a speciális szerszámot (A) a rögzítőcsavarra (B), majd lazítsa meg és vegye ki a rögzítőcsavart a kormánymű házából (C).
15. Távolítsa el a célszerszámot.
16. Húzza ki a hengert, és vegye ki a kormánymű házából. Távolítsa el a B harisnyát és a (B) szánvezetőt a hengerről.
17. Ellenőrizze a vezetősínt sérülések vagy repedések szempontjából. Mérje meg a vezetősín vastagságát egy tolómérővel. Ha a vastagság kisebb, mint a megadott határérték, cserélje ki a vezetősínt.
18. Távolítsa el és dobja ki a rögzítőgyűrűt (A) a hengerből úgy, hogy a végeit egy rögzítőgyűrű-fogóval szétfeszíti. Lazítsa meg és dobja ki a rögzítőcsavart (B).
19. Rögzítse a hengertestet (A) egy présben a henger oldalával lefelé, majd nyomja ki a henger végtömítését (B) és a fogaslécet (C) a hengerből. Miután kinyomtad a rácsot a hengerből, tartsd meg úgy, hogy ne essen le.
20. Távolítsa el a hengervégtömítést a kormányműről.
21. Helyezze be a speciális szerszámot a hengerbe. Győződjön meg arról, hogy a speciális szerszám (A) biztonságosan illeszkedik a persely (B) széleire.
22. Rögzítse a hengert egy présben, majd nyomja ki a henger végtömítését (C), a védőgyűrűt (D) és a perselyt (B) a hengerből egy speciális szerszám segítségével.
Nyomja ki a henger végtömítését a következők figyelembevételével:
- A hengerfalak károsodásának elkerülése érdekében tartsa függőlegesen a speciális szerszámot. A hengervégtömítés eltávolításakor ellenőrizze a speciális szerszám szögét, és szükség esetén állítsa be.
- Préssel távolítsa el a henger végtömítését. Ne próbálja meg a tömítést a speciális szerszám ütögetésével eltávolítani. Eltöröd a henger végzáró tömítését, és az a hengerben marad.
23. Óvatosan feszítse fel a dugattyú tömítőgyűrűjét (A) és az O-gyűrűt (B), majd vegye le őket a fogasléc dugattyújáról. A tömítőgyűrű eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömítőgyűrű horonyának belsejét vagy a dugattyú széleit.
24. A szeleptest (A) eltávolítása előtt tekerje be a csigatengely bordáit vinilszalaggal (B).
25. Nyomja ki a szeleptestet a csiga/szeleptengelyből.
26. Ellenőrizze az ujját a szeleptest belső falán, ahol a tömítőgyűrű csúszik. Ha van egy kiemelkedés a falban, a szeleptest kopott. Cserélje ki a szeleptestet.
Megjegyzés: A tömítőgyűrű csúszásából eredő nyomok lehetnek a szeleptest falán. A szeleptestet csak akkor cserélje ki, ha a falban kiemelkedés van.
27. Ellenőrizze a bélés hornyainak széleit kopás, sorja vagy egyéb sérülések szempontjából.
Megjegyzés: A csigatengely és a hüvely nagy pontossággal illeszkedik egymáshoz. Ha a csigatengelyt vagy a hüvelyt cseréli, akkor azokat egy egységként cserélje ki.
28. Távolítsa el a gyűrűs bilincset (A) és a hüvelyt (B) a csigatengelyről.
29. Vágóeszközzel vagy hasonló szerszámmal vágja le és távolítsa el a négy tömítőgyűrűt a hüvelyről. A tömítőgyűrűk eltávolításakor ne sértse meg a hüvelyhornyok széleit és a külső felületet.
30. Vágóeszközzel vagy hasonló szerszámmal vágja le a szeleptömítő gyűrűt (A) és az O-gyűrűt (B) a csigatengely horonyában (C). Távolítsa el a szeleptömítést és az O-gyűrűt. A szeleptömítőgyűrű és az O-gyűrű eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a csigatengely horonyszéleit és a külső felületet.
31. Távolítsa el a szeleptömítést (A) és a hullámos alátétet (B) a csigatengelyről.
A szétszerelést a következők figyelembevételével végezze el:
- Ellenőrizze a golyóscsapágyat (C) a külső gyűrű lassú forgatásával. Ha túlzott játékot tapasztal, cserélje ki a csigatengelyt és a hüvely szerelvényt.
- A csigatengely és a hüvely nagy pontossággal illeszkedik egymáshoz; ne keverjen össze régi és új csigatengelyeket és hüvelyeket.
32. Nyomja ki a szeleptömítést (A) és a gördülőcsapágyat (B) a szeleptestből egy hidraulikus prés és egy speciális szerszám segítségével.
Közgyűlés
33. Tekerje be a csigatengely lépcsős részét vinilszalaggal (A), és vigyen fel szervokormány-folyadékot a vinilszalagra.
34. Szerelje be a hullámos alátétet (B). Vigyen fel szervokormány-folyadékot az új szeleptömítés (C) belső felületére, és csúsztassa a tömítést a csigatengelyre a tömítőajak (D) megsértése nélkül. Szerelje be a szeleptömítést úgy, hogy a horony a csapágytól elfelé nézzen.
35. Helyezze a célszerszámot a csigatengelyre, és vigyen fel szervokormány-folyadékot a célszerszám felületére. Helyezzen egy új O-gyűrűt (A) és egy új szeleptömítő gyűrűt (B) a célszerszámra, majd feszítse ki őket.
36. Helyezze be az O-gyűrűt a tengelyre és a csigatengely hornyába. Ezután helyezze a szeleptömítő gyűrűt a tengelyre, és illessze a csigatengely hornyába.
37. Távolítsa el a speciális szerszámot, és vigyen fel szervokormány-folyadékot a szeleptömítő gyűrű (A) felületére.
38. Vigyen fel szervokormány-folyadékot a célszerszám belső felületére. Helyezze a speciális szerszám nagyobbik végét a szeleptömítésre, és mozgassa a speciális szerszámot többször fel és le, amíg a szeleptömítés bele nem illeszkedik a csigatengely hornyába.
39. Távolítsa el a speciális szerszámot, fordítsa meg, és szerelje fel a kisebb átmérőjű végével a szeleptömítő gyűrűre. Mozgassa a speciális szerszámot többször fel és le, amíg a szeleptömítőgyűrű szorosan illeszkedik a csigatengely hornyába.
40. Vigyen fel szervokormány-folyadékot a speciális szerszám felületére. Helyezzen két új tömítőgyűrűt (A) a kisebb átmérőjű oldalról a speciális szerszámra, és feszítse ki a tömítőgyűrűket. Egyszerre csak két tömítőgyűrűt szereljen fel a csigatengely-hüvely (B) mindkét végére.
A tömítőgyűrűk beszerelésekor vegye figyelembe a következőket:
- Ne feszítse ki túlságosan a tömítőgyűrűt. Óvatosan helyezd el a gyűrűket, hogy ne sérüljenek meg. Felhelyezés után nyomja össze a tömítőgyűrűket (kalibráció) speciális szerszám.
- Kétféle tömítőgyűrű létezik: fekete és barna. Ne keverjen össze különböző típusú tömítőgyűrűket, mivel azok nem felcserélhetők.
41. Igazítsa a speciális szerszámot a hüvely hornyaihoz, és helyezze a tömítőgyűrűket biztonságosan a hornyokba. A beszerelés után ideiglenesen nyomja össze az ujjaival a tömítőgyűrűket.
42. Vigyen fel szervokormány-folyadékot a persely tömítőgyűrűire és a célszerszám teljes belső felületére, majd lassan helyezze be a perselyt a célszerszámba.
43. Mozgassa a hüvelyt néhányszor előre-hátra, és győződjön meg arról, hogy a tömítőgyűrűk szorosan illeszkednek a hüvelybe. Győződjön meg róla, hogy a tömítőgyűrűk nincsenek elcsavarodva.
44. Vigyen fel szervokormány-folyadékot a csigatengely (A) felületére. Helyezze a hüvelyt (B) a csigatengelyre, a hüvely belsejében található referenciacsapot (C) a tengelyen található bevágással (D) egy vonalba hozva. Ezután biztonságosan helyezze az új gyűrűs bilincset (E) a csigatengely hornyába. A hüvely felszerelésekor ne sértse meg a szeleptömítő gyűrűt.
45. Vigyen fel szervokormány-folyadékot az új szeleptömítés (A) peremére, majd nyomja a tömítést a szeleptestbe (B) egy hidraulikus préssel és egy speciális szerszámmal. Nyomja a szeleptömítést a horonnyal a speciális szerszám felé.
46. Hidraulikus préssel és speciális szerszámmal nyomja be az új görgőscsapágyat (C) a szeleptestbe.
47. Tekerje be a csigatengelyt vinilszalaggal (A), majd vigyen fel szervokormány-folyadékot a vinilszalagra.
48. Helyezze be a csigatengelyt a szeleptestbe (B). Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a szeleptömítő gyűrűket (C) és a szeleptömítés (D) tömítőajakát.
49. Távolítsa el a vinilszalagot a csigatengelyről, majd távolítsa el a szalag maradék ragasztórétegét.
50. Nyomja a csigatengelyt/hüvelyt a szeleptestbe hidraulikus préssel. Győződjön meg arról, hogy a préselés után a csigatengely/hüvely kézzel simán forog.
51. Vigyen fel szervokormány-folyadékot a célszerszámra, majd helyezze a fogaslécre a nagyobbik végével előre.
52. Helyezzen egy új O-gyűrűt (A) és egy új dugattyú tömítőgyűrűt (B) a célszerszámra, majd nyomja őket a célszerszám nagyobbik vége felé.
Az összeszerelést a következők figyelembevételével végezze el:
- Ne feszítse túl a tömítőgyűrűket. Óvatosan helyezd el a gyűrűket, hogy ne sérüljenek meg. Felhelyezés után nyomja össze a tömítőgyűrűket (kalibráció) speciális szerszám.
- Cserélje ki az O-gyűrűt és a dugattyú tömítőgyűrű szerelvényt.
53. Húzza be az O-gyűrűt a dugattyúhoronyba, majd húzza be a dugattyú tömítőgyűrűjét az O-gyűrű tetején lévő dugattyúhoronyba.
54. Vigyen fel szervokormány-folyadékot a dugattyú tömítőgyűrűjére (A) és a célszerszám belső felületére, majd óvatosan helyezze fel a célszerszámot a fogaslécre és a dugattyú tömítőgyűrűjére.
55. Mozgassa a speciális szerszámot oda-vissza néhányszor, amíg a szeleptömítőgyűrű szorosan illeszkedik a dugattyúba.
56. Helyezzen egy új perselyt (A) a célszerszámra, és helyezze be a célszerszámot a hengertestbe (B).
57. Rögzítse a hengert egy présben, és nyomja a perselyt (A) a henger aljába, a prés erejét a célszerszámra kifejtve. Ne lépje túl az illesztési erőt, mert ez károsíthatja az új perselyt.
58. Vigyen fel szervokormány-folyadékot a célszerszám (A) és az új hengervégtömítés (B) belső felületére. Helyezze a hengervégtömítést a célszerszámra úgy, hogy a horony (C) a célszerszámtól elfelé nézzen.
59. Vigyen fel egy vékony réteg zsírt a speciális szerszám belső felületére.
60. Helyezze a hengervégtömítést (A) a kormányműre (B) úgy, hogy a horony (C) a dugattyú (D) felé nézzen. Győződjön meg arról, hogy a speciális szerszám rése a fogasléc fogaival ellentétes irányba néz.
61. Válassza le a hengerfej tömítését a célszerszámról, majd vegye ki a célszerszámot.
62. Helyezzen egy új védőgyűrűt (A) a kormányműre, majd nyomja a védőgyűrűt és a hengervégtömítést (B) a dugattyúra (C).
63. Jelöljön meg egy jelölést (A) a kormányműre filctollal, a fogasléc végéleitől 7,7 mm távolságra.
64. Kenje meg a kormánymű fogaskerekének fogait, majd helyezze be a fogaslécet (A) a hengerbe (B). Ne sértse meg a hengerfalak belső felületét és a perselyt a fogasléc széleivel.
65. Rögzítse a hengert (A) egy présben, és nyomja a henger végtömítését (B) a henger aljába, amíg a fogaslécen lévő jelölés (C) el nem éri a henger széleit (D).
66. Vigyen fel szervokormány-folyadékot az új hengervég-tömítés (A) belső és külső felületére.
67. Helyezze a hengervégtömítést a kormányműre (B) úgy, hogy a horony (C) a dugattyú felé nézzen. Nyomja be a henger végtömítését az ujjával.
68. Helyezze a védőgyűrűt (D) a henger végtömítésére úgy, hogy a lapos oldala felfelé nézzen. Ezután nyomja meg a védőgyűrűt egy megfelelő méretű dugókulcs segítségével, amíg a felülete a gyűrűs szorító hornya (E) alá nem kerül. Helyezze be a gyűrűs szorítót (F) a horonyba.
69. Csavarja fel az új rögzítőcsavart (A) a hengerre.
70. Helyezze az új rögzítőgyűrűt (B) a hengeren található horonyba (C), a végeit rögzítőgyűrű-fogóval szétfeszítve. Ne karcolja vagy sértse meg a henger felületét a rögzítőgyűrű széleivel.
71. Vigyen fel általános célú zsírt a ház felületére az ábrán látható módon.
72. Helyezzen be új bilincseket (B) az A gumiharang bilincshornyaiba, a nyelveket (C) a szalag nyílásaival (D) egy vonalba hozva. A bilincs U alakú részét még ne peremezze össze.
73. Nyomja össze az A fedelet a kezével, és tekerje be vinilszalaggal (E) úgy, hogy a fedelek rögzítve legyenek az összenyomott helyzetben. Húzza végig az A gumiharangot a hengeren úgy, hogy a kisebb átmérőjű vége a kormányműházzal szemben legyen.
74. Kenjen be univerzális zsírt a csúszóvezető (A) csúszófelületére. Kerülje a zsír bejutását a "fogasléc-csúszóvezető" és a "csizma-csúszóvezető" érintkezőfelületekre.
Mozgassa a kormányművet balra, és helyezze a csúszóvezetőt a fogaslécre, a csavarlyukakat (B) egy vonalba hozva.
75. Rögzítse a kormánymű házát a bilincsben (A), a fadarabokat (B) az ábrán látható módon elhelyezve.
76. Helyezze be a hengert (A) a kormánymű házába (B) úgy, hogy a kivágás (C) egy vonalban legyen a kormánymű házában található csappal (D).
77. Először kézzel húzza meg a rögzítőcsavart (A), majd helyezze a speciális szerszámot (B) a rögzítőcsavarra. Húzza meg kissé a rögzítőcsavart. Még ne húzza meg a szükséges nyomatékkal.
78. Távolítsa el a célszerszámot.
79. Kenje be zsírral az új O-gyűrűt (A), és óvatosan helyezze be a szeleptestbe.
80. Kenje be zsírral a tűcsapágyat (B) a kormányműházban, majd szerelje be a szeleptestet (C), és kapcsolja be a fogaskerekeket. Figyelje meg a szeleptest beépítési helyzetét (a csőcsatlakozás iránya). Húzza meg a karimacsavarokat (D) a megadott nyomatékkal.
81. Kenje meg a vezetősín (A) csúszófelületét és kerületét, majd helyezze be a kormánymű házába. Távolítsa el a zsírt a forgattyúház menetes területéről.
82. Helyezze be a rugót (B). Vigyen fel tömítőanyagot a vezetősín csavarjának (C) középső menetére, majd csavarja be és húzza meg 25 Nm (2,5 kgf·m) nyomatékkal. Szerelje fel a rögzítőanyát (D).
83. Igazítsa a kormányművet a mozgástartomány közepére, és igazítsa a csúszóvezetőt (B) az A gumiharang furataihoz (C). Helyezze be a csúszóvezetőt az A gumiharangba, a furatok széleit szorosan összenyomva.
84. A konzol (D) felszerelése előtt tisztítsa meg a 12 mm-es peremes csavarok (E) és a konzol érintkezőfelületeit. Kenje be zsírral az O-gyűrűket (F), és szerelje fel azokat a 12 mm-es peremes csavarokra 25 Nm (2,5 kgf·m) nyomatékkal.
85. Szerelje fel a konzolt a kormányműre a 12 mm-es peremes csavarokkal.
86. Rögzítse a kormánymű házát egy bilincsben, majd helyezze a speciális szerszámot a rögzítőcsavarra (A). Húzza meg a rögzítőcsavart a megadott nyomatékkal. Távolítsa el a speciális szerszámot.
87. Húzza meg a 12 mm-es peremes csavarokat (A) a megadott nyomatékkal.
88. Miután meghúzta a 12 mm-es peremes csavarokat, helyezzen egy rögzítő alátétet (B) az egyik csavar (C) fejére, ügyelve arra, hogy a rögzítő alátét fülei (D) a csavarfej sík felületein (E) legyenek.
89. Távolítson el minden zsírt vagy szennyeződést a csizma barázdáiból a test körül.
90. Oldja ki a gumiharangot (A) a vinilszalag eltávolításával, és helyezze a gumiharang (B) végeit a hengertest hornyaiba.
91. Krimpelje össze a szorítópántok (B) U alakú részét (A) Oetiker 1098 fogóval (eladó) vagy azzal egyenértékű (C).
92. Csavarja be a dugót (A) a fogasléc végébe.
93. Távolítsa el a zsírt és a szennyeződéseket a csizmák alatti hornyokból (C) a test körül.
94. Mozgassa a kormányművet, és állítsa be a hengertest vége és a fogasléc dugójának vége közötti távolságot 70,5 mm-re. Szerelje fel a B gumiharangot, és illessze be a gumiharang végeit megfelelően a hengertest és a fogasléc végdugójának hornyaiba. Helyezze a vállrész (D), majd fedő őr (E). Helyezze a borító új kormányt (F) a barázdák fedél alatt B, összehangolása a lapok, (G) a lyukak (H) az iga.
95. Krimpelje össze a szorítószalag (B) U alakú részét (A) Oetiker 1098 fogóval (eladó) vagy azzal egyenértékű (C). Mozgassa a rácsot jobbra és balra, és győződjön meg arról, hogy a fedelek nem deformálódtak vagy csavarodtak.
96. Helyezzen egy új rögzítő alátétet (A) a kormányrúdra (B) úgy, hogy a lekerekített oldala a kormányrúd felé nézzen, és csavarja be a kormányrudat a konzolba (C), ismételje meg a műveletet a másik kormányrúddal. Fogja meg a konzolt az egyik kulccsal, és húzza meg mindkét összekötőrudat a kívánt nyomatékkal a másik kulccsal.
97. Hajlítsa a rögzítő alátétet a konzol sík felületeire egy nagy fogóval.
98. Csatlakoztassa a hengercsöveket (A) és a kimeneti csőcsatlakozót (B).
Az összeszerelést a következők figyelembevételével végezze el:
- Alaposan tisztítsa meg a hengercső szerelvényeit. Nem tartalmazhatnak idegen csavargokat.
- Csatlakoztassa a hengercsöveket úgy, hogy először kézzel húzza meg a hollandi anyákat, majd a kívánt nyomatékkal.
99. Állítsa be a vezetősín csavarját. Beállítás után ellenőrizze, hogy a rács simán mozog-e jobbra-balra mozgatással.
[A cikk a weboldalról lett másolva: HondaBook.ru]