Съдържание: Последна проверка ⇊ Проверка на точките за превключване…⇊ Точки за превключване на предавките…⇊ Проверка на диапазони ⇊ Проверка със спряло превозно…⇊
След ремонт на автоматичната трансмисия извършете последна проверка на автомобила, която включва проверка на времето за смяна на предавките и работата на автоматичната трансмисия във всеки диапазон.
Последна проверка
1. Задействайте ръчната спирачка и подложете предните и задните колела.
2. Стартирайте двигателя и го загрейте, докато вентилаторът на радиатора се включи 2 пъти.
3. Натиснете педала на спирачката, след това педала на газта (селекторен лост в позиция D). Уверете се, че ако внезапно отпуснете педала на газта, двигателят не спира.
4. Повторете теста в позиция D3.
Проверка на точките за превключване на скоростите
Внимание. Уверете се, че смяната на предавките става плавно, без значителни резки и без значително забавяне.
1. Свържете тестера към щифт № 27 (+) на конектор С и щифт № 20 (-) или № 22 (-) на конектор В.
2. Проверете превключването на предавките в зависимост от степента на отваряне на дросела.
Преди проверка поставете колата на равна повърхност и загрейте двигателя.
Точки за превключване на предавките в диапазон D
2WD модели
4WD модели
Проверка на диапазони
Диапазон L (1-ва предавка)
1. Увеличете оборотите на двигателя (от пълна газ до широко отворена газ). Уверете се, че няма външен шум или приплъзване на съединителя.
2. Уверете се, че няма превключване на по-висока предавка.
Диапазон 2 (2-ра предавка)
1. Увеличете оборотите на двигателя (от пълна газ до широко отворена газ). Уверете се, че няма външен шум или приплъзване на съединителя.
2. Уверете се, че няма превключване на по-висока или по-ниска предавка.
R лента
Увеличете оборотите на двигателя. Уверете се, че няма външен шум или приплъзване на съединителя.
Внимание. Внимавайте при движение на заден ход.
P диапазон
Когато се изкачвате или слизате, натиснете педала на спирачката, спрете колата и преместете скоростния лост в положение P. Освободете спирачката и се уверете, че колата остава неподвижна.
Внимание. Преди да преместите лоста от положение P в друго, натиснете педала на спирачката.
Проверка със спряло превозно средство (тест за спиране)
- Тази проверка трябва да се извърши възможно най-бързо. Проверката трябва да продължи не повече от 10 секунди.
- Не променяйте позицията на скоростния лост, докато увеличавате оборотите на двигателя.
- След като изключите манометъра, проверете го. Съществува риск от повреда на манометъра или маркуча.
- Изключете климатика, докато проверявате.
1. Позиционирайте превозното средство хоризонтално, задействайте ръчната спирачка и подложете всичките 4 колела.
2. Закрепете автомобила с вериги към предните куки.
3. Свържете оборотомера, запалете двигателя и го загрейте, докато вентилаторът на радиатора се включи за 2-ри път.
4. Поставете скоростния лост на позиция 2.
5. Докато държите натиснат педала на спирачката, натиснете педала на газта докрай за 6-8 секунди; Запомнете максималната скорост на двигателя.
6. Оставете двигателя да работи 2 минути на празен ход, след което повторете теста в диапазони D, L и R.
Резултатите от измерванията в диапазоните D, 2, L и R трябва да съвпадат и да не надвишават нормалните граници.
- Стандартна скорост: 2450 об./мин
- Предел на скоростта: 2300-2600 об./мин
Ако скоростта е извън нормалния диапазон, могат да се приемат следните неизправности:
