Obsah: Záverečná kontrola ⇊ Kontrola bodov radenia prevodových…⇊ Body radenia v rozsahu D ⇊ Kontrola rozsahov ⇊ Kontrola so stojacim vozidlom (test…⇊
Po oprave automatickej prevodovky vykonajte záverečnú kontrolu vozidla, ktorá zahŕňa kontrolu načasovania radenia a činnosti automatickej prevodovky v každom rozsahu.
Záverečná kontrola
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu a podložte predné a zadné kolesá klinmi.
2. Naštartujte motor a zohrejte ho, kým sa ventilátor chladiča nezapne 2-krát.
3. Stlačte brzdový pedál, potom plynový pedál (voliaca páka v polohe D). Uistite sa, že ak náhle uvoľníte plynový pedál, motor nezhasne.
4. Opakujte test v polohe D3.
Kontrola bodov radenia prevodových stupňov
Pozornosť. Uistite sa, že radenie prevodových stupňov prebieha hladko, bez výrazného trhnutia a bez výrazného oneskorenia.
1. Pripojte tester na kolík č. 27 (+) konektora C a kolík č. 20 (-) alebo č. 22 (-) konektora B.
2. Skontrolujte radenie v závislosti od stupňa otvorenia škrtiacej klapky.
Pred kontrolou postavte auto na rovný povrch a zahrejte motor.
Body radenia v rozsahu D
Modely 2WD
Modely 4WD
Kontrola rozsahov
Rozsah L (1. prevodový stupeň)
1. Zvýšte otáčky motora (z plného plynu na otvorený plyn). Uistite sa, že nedochádza k žiadnemu vonkajšiemu hluku alebo preklzávaniu spojky.
2. Uistite sa, že nedochádza k preraďovaniu na vyšší prevodový stupeň.
Rozsah 2 (2. prevodový stupeň)
1. Zvýšte otáčky motora (z plného plynu na otvorený plyn). Uistite sa, že nedochádza k žiadnemu vonkajšiemu hluku alebo preklzávaniu spojky.
2. Uistite sa, že nedošlo k preradeniu nahor alebo nadol.
R pásmo
Zvýšte otáčky motora. Uistite sa, že nedochádza k žiadnemu vonkajšiemu hluku alebo preklzávaniu spojky.
Pozornosť. Pri cúvaní buďte opatrní.
P rozsah
Pri stúpaní alebo klesaní stlačte brzdový pedál, zastavte vozidlo a presuňte páku voliča do polohy P. Uvoľnite brzdu a uistite sa, že vozidlo stojí.
Pozornosť. Pred premiestnením páky z polohy P do inej polohy stlačte brzdový pedál.
Kontrola so stojacim vozidlom (test zastavenia)
- Táto kontrola by sa mala vykonať čo najrýchlejšie. Kontrola by nemala trvať dlhšie ako 10 sekúnd.
- Počas zvyšovania otáčok motora nemeňte polohu voliacej páky.
- Po odpojení tlakomeru ho skontrolujte. Hrozí poškodenie tlakomera alebo hadice.
- Počas kontroly vypnite klimatizáciu.
1. Umiestnite vozidlo vodorovne, zatiahnite parkovaciu brzdu a podložte všetky 4 kolesá klinmi.
2. Zaistite vozidlo reťazami na predné háky.
3. Pripojte tachometer, naštartujte motor a zohrievajte ho, kým sa ventilátor chladiča nezapne 2. krát.
4. Nastavte páku voliča do polohy 2.
5. Podržte brzdový pedál a úplne stlačte plynový pedál na 6-8 sekúnd; Pamätajte na maximálne otáčky motora.
6. Nechajte motor bežať 2 minúty pri voľnobežných otáčkach, potom zopakujte test v rozsahoch D, L a R.
Výsledky merania v rozsahoch D, 2, L a R sa musia zhodovať a nesmú prekročiť normálne limity.
- Štandardná rýchlosť: 2450 ot./min
- Obmedzené otáčky: 2300-2600 ot./min
Ak je rýchlosť mimo normálneho rozsahu, možno predpokladať nasledujúce poruchy:
