a) Свържете волтметър и амперметър към клема "B" на генератора.
Забележка: Ако имате генератор и тестер за батерия, свържете го в съответствие с инструкциите на производителя.
Ако няма тестер, свържете следната верига:
- Изключете проводника от клемата на генератора "B" и го свържете към отрицателната клема на амперметъра.
- Свържете проводника от положителния извод на амперметъра към извод "B" на генератора.
- Свържете положителния извод на волтметъра към извод "B" на генератора.
- Свържете отрицателния извод на волтметъра към маса.
Забележка: Използвайте амперметър и проводници, които могат да измерват нива на ток над 120A.
б) Стартирайте двигателя, изчакайте, докато вентилаторът на радиатора се включи и оставете двигателя да работи без натоварване при скорост 3000 об./мин.
в) Доведете оборотите на двигателя до 2000 об/мин и го фиксирайте, включете дългите светлини, измерете напрежението на клема "B".
13,9-15,1 V?
- Да - отидете на стъпка 2.
- Не - разглобете и проверете елементите на генератора.
2. Проверете изходното напрежение. Доведете оборотите на двигателя до 2000 об / мин и го фиксирайте, включете дългите светлини, размразителя на задното стъкло, вентилатора на парното на максимална мощност и измерете напрежението на акумулатора.
Под 13,5 V?
- Да - отидете на стъпка 3.
- Не - добавете товар (радио, задни стоп-светлини и др.)
3. Измерете тока.
Над 60 А?
- Да - системата за зареждане е нормална.
- Не - разглобете и проверете елементите на генератора.
Забележка: Ако индикаторът остане включен, проверете веригата или сменете алтернатора.