A) Na svorku pripojte voltmeter a ampérmeter "IN" generátor.
Poznámka: ak máte tester na kontrolu alternátora a batérie, pripojte ho v súlade s pokynmi výrobcu.
Ak nie je k dispozícii žiadny tester, pripojte nasledujúci obvod:
- Odpojte vodič od výstupu generátora "IN" a pripojte ho k zápornej svorke ampérmetra.
- Pripojte vodič z kladnej svorky ampérmetra ku svorke "IN" generátor.
- Pripojte kladný vodič voltmetra k vodiču "IN" generátor.
- Pripojte záporný pól voltmetra k zemi.
Poznámka: Použite ampérmeter a vodiče, ktoré dokážu merať prúdy nad 120A.
b) Naštartujte motor, počkajte, kým sa zapne ventilátor chladiča, nechajte motor bežať bez zaťaženia pri 3000 ot./min.
V) Zvýšte otáčky motora na 2000 ot./min a upravte ich, zapnite diaľkové svetlá, zmerajte napätie na výstupe "IN".
13,9-15,1 V?
- Áno – prejdite na krok 2.
- Nie - rozoberte a skontrolujte prvky generátora.
2. Skontrolujte výstupné napätie. Zvýšte otáčky motora na 2000 ot./min a upravte ich, zapnite diaľkové svetlá, rozmrazovač zadného skla, ventilátor kúrenia na maximálny výkon a zmerajte napätie batérie.
Pod 13,5 V?
- Áno – prejdite na krok 3.
- Nie - pridať záťaž (rádio, zadné brzdové svetlá atď.)
3. Zmerajte prúd.
Nad 60 A?
- Áno - systém nabíjania je normálny.
- Nie - rozoberte a skontrolujte prvky generátora.
Poznámka: Ak kontrolka zostane svietiť, skontrolujte jej obvod alebo vymeňte alternátor.