А) Повежите волтметар и амперметар на "Б" терминал генератора.
Напомена: ако имате тестер за проверу алтернатора и батерије, повежите га у складу са упутствима произвођача.
Ако нема тестера, повежите следеће коло:
- Одвојите жицу са терминала "Б" алтернатора и повежите је са негативним терминалом амперметра.
- Повежите жицу са позитивног терминала амперметра на "Б" терминал алтернатора.
- Повежите позитивни терминал волтметра са прикључком "Б" генератора.
- Спојите негативни терминал волтметра на масу.
Напомена: Користите амперметар и жице које могу мерити струје изнад 120А.
б) Покрените мотор, сачекајте да се вентилатор хладњака укључи, пустите мотор да ради без оптерећења на 3000 о/мин.
В) Доведите брзину мотора на 2000 о/мин и поправите је, укључите дуга светла, измерите напон на излазу "Б".
13,9-15,1 В?
- Да - идите на корак 2.
- Не - раставите и проверите елементе генератора.
2. Проверите излазни напон. Доведите број обртаја мотора на 2000 о/мин и поправите га, укључите дуга светла, одмрзивач задњег стакла, вентилатор грејача на максималну снагу и измерите напон акумулатора.
Испод 13,5 В?
- Да - идите на корак 3.
- Не - додајте оптерећење (радио, задња кочиона светла итд.)
3. Измерите струју.
Изнад 60 А?
- Да - систем пуњења је нормалан.
- Не - раставите и проверите елементе генератора.
Напомена: Ако лампица остане упаљена, проверите њено коло или замените алтернатор.