Забележка: Не излагайте веригата за синхронизация на магнитни полета.
1. Завъртете шайбата на коляновия вал така, че маркировката за горна мъртва точка (A) да е подравнена със стрелката (B).
2. Свалете предните колела.
3. Свалете калоотражателя.
4. Свалете задвижващия ремък.
5. Свалете капака от главата на цилиндъра.
6. Свалете ролката от коляновия вал.
7. Разкачете конектора (A) от сензора за положение на коляновия вал (CKP) и конектора (B) от сензора за електромагнитен клапан на маслото с електронно променливо газоразпределение (VTC).
8. Свалете електромагнитния клапан за масло VTC.
9. Подпрете двигателя с крик, като поставите дървен блок под картера.
10. Разкачете заземяващия кабел (A) и свалете горната скоба (B).
11. Свалете страничната скоба за окачване на двигателя.
12. Свалете капака на веригата.
13. Монтирайте ролката върху коляновия вал.
14. Завъртете коляновия вал обратно на часовниковата стрелка и компресирайте автоматичния обтегач.
15. Подравнете отворите на фиксатора (A) и автоматичния обтегач (B), след което поставете щифта (C) с диаметър 1,5 мм в отворите. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка и фиксирайте щифта.
16. Свалете автоматичния обтегач.
17. Свалете обтегача B на ангренажната верига.
18. Свалете водача на ангренажната верига A (A) и лоста за обтягане (B).
19. Свалете веригата за синхронизация.
Текстът може да бъде намерен на уебсайта: www.hondabook.ru