HondaBook.ru
Автомобили Volkswagen Автомобили Ford Автомобили Lada Автомобили Skoda Автомобили BMW Автомобили Mazda Автомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Карта Търсене:  
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Друго Статии
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Теглене на ремарке

  • Главна
  • Хонда Аккорд
  • 6 (1997-2002)
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
0
Внимание! Неправилното разполагане на багажа, както и транспортирането на твърде тежки товари върху автомобил или теглено ремарке, могат значително да влошат управляемостта и спирачните свойства на превозното средство/автовоза, което може да доведе до аварийна ситуация по пътищата. Винаги внимателно проверявайте дали превозното средство и ремаркето са натоварени правилно, преди да потеглите.


Моделите автомобили, обсъждани в това Ръководство, са предимно леки автомобили и са предназначени за превоз на хора и техния багаж. Въпреки това, при спазване на следните общи правила, превозните средства Honda могат успешно да се използват и за теглене на ремарке.

Общото тегло на ремаркето, включително собственото му тегло и теглото на поставения в него товар, не трябва да надвишава максимално допустимото тегло на тегленото ремарке (виж Спецификации). Максимално допустимото тегло на ремаркето зависи от това дали е оборудвано със спирачки или не.

Максималното вертикално натоварване на теглича на автомобила с пълното тегло на ремаркето не трябва да надвишава 50 kgf. При ремаркета с бруто тегло до 500 кг трябва да се спазва следното правило: вертикалното натоварване на теглича трябва да бъде приблизително 10% от общото тегло на ремаркето. Например, ако общото тегло на натоварено ремарке е 225 kg, вертикалното натоварване на теглича трябва да бъде около 22,5 kgf. Регулирайте натоварването върху теглича на автомобила, като поставите съответно товара върху ремаркето. Като начало се препоръчва товарът да се постави така, че приблизително 60% от теглото му да е пред оста на ремаркето и 40% зад него. Ако брутното тегло на ремаркето надвишава 500 кг, опитайте се да разпределите товара по-равномерно по дължината на ремаркето Никога не натоварвайте ремаркето така, че задната част на ремаркето да надвишава предната част - това води до разтоварване на задните колела на ремаркето. превозно средство, което намалява сцеплението на гумите с пътната настилка.


Брутното тегло на превозното средство и тегленото ремарке не трябва да надвишава съответните максимално допустими стойности (вижте Спецификации).

Забележка. Брутното тегло на превозното средство включва: собственото тегло на превозното средство, теглото на водача, пътниците и багажа, теглото на теглича и теглото на прикаченото към него ремарке. Не забравяйте, че теглото на допълнителното оборудване, монтирано на превозното средство, и теглото на ремаркето, което се дължи на теглича (когато теглите ремарке), намаляват капацитета на полезен товар на превозното средство със съответните количества. Най-надеждният начин да проверите дали вашето превозно средство и ремарке са натоварени правилно е да го претеглите. Натоварете превозното средство и ремаркето, както обикновено биха се използвали като част от пътен влак, и ги претеглете на камион. Определете общите маси на автомобила и ремаркето, както и масите, приписващи се на осите на автомобила и ремаркето. Сравнете резултатите от измерването с изискванията Спецификации.


Закачване на ремаркето



Монтирането на тегличи, които не отговарят по размер и тегло на размерите на ремаркето или са монтирани неправилно на автомобила, може да причини повреда на частите на каросерията на автомобила.

Дизайнът на теглича, предназначен за монтаж на вашия автомобил, трябва напълно да отговаря на всички необходими изисквания, ако е необходимо, консултирайте се със сервиз на Honda;.

Тегличът трябва да бъде закрепен на няколко специално определени места на основата на каросерията на автомобила, така че товарите от тегленото ремарке да се разпределят по-равномерно и да падат върху елементите за укрепване на каросерията. Забранява се монтирането на тегличи на превозно средство, което лежи само на задната броня, което не е проектирано да носи такива натоварвания. Монтажът на теглича трябва да се извърши от квалифициран персонал на сервизния център.


Огледала за обратно виждане



Тегленето на голямо ремарке (тип каравана) обикновено изисква инсталиране на допълнителни огледала за обратно виждане с разширени скоби на автомобила. Проверете местните закони и разпоредби за движение по отношение на теглене на ремаркета с леки автомобили. Прикрепете ремаркето към автомобила и оценете степента на увреждане на задната видимост чрез стандартните огледала за обратно виждане. Ако видимостта е незадоволителна, тогава от съображения за безопасност е необходимо да се оборудват специални огледала, които осигуряват на водача адекватна видимост на пространството. зад превозното средство.

Прикачване на ремарке към автомобил



Ако ще закупите ремарке, оборудвано със спирачни механизми, уверете се, че те имат електрическо задвижване за управление на работната спирачна система на вашия автомобил, не предвижда възможност за свързване на допълнителни вериги към него;, по-специално, за задействане на спирачните механизми на ремаркето Всеки метод за свързване на спирачна система на ремарке към хидравличното спирачно задвижване на превозно средство, колкото и привлекателен да изглежда, ще доведе до влошаване на спирачната ефективност на превозното средство и намаляване на безопасността на движението.

Винаги използвайте предпазна верига, когато прикачвате ремарке към превозно средство, краищата на предпазната верига трябва да бъдат здраво закрепени на подходящите места на ремаркето и теглича на автомобила. Уверете се, че веригата минава под езика на ремаркето, за да предотвратите падането на предния край на езика върху пътя, ако тегличът се освободи. Свободната дължина на веригата трябва да е достатъчна, за да не пречи на завъртането на пътния влак с минимални радиуси, но веригата не трябва да се влачи по земята.


Външно осветление и алармени устройства на ремаркето



Тъй като ремаркета от различни марки могат да използват различно електрическо окабеляване, оборудването на теглича трябва да бъде поверено на специалисти по автосервиз. В някои случаи може да е необходимо да инсталирате адаптер.

Преди да свържете електрическото оборудване на ремаркето към електрическата система на автомобила, не забравяйте да се консултирате със сервиз.

Подготовка за теглене на ремарке



Преди да потеглите, трябва да извършите контролен преглед и проверка на автомобила и ремаркето.

Измерете вертикалното натоварване на теглича - използвайте обикновена подова везна.

Проверете дали езикът на ремаркето и предпазната верига са здраво закрепени.

Проверете техническото състояние на гумите и налягането на въздуха в гумите на автомобила и ремаркето. Намаленото налягане на въздуха в гумите значително влошава управлението на автомобила и пътния влак. В същото време проверете състоянието и налягането на въздуха в резервната гума.

След като натоварите напълно и прикрепите ремаркето към превозното средство, уверете се, че няма прекомерно "увисване" на задната част на превозното средство - ако е необходимо, отстранете излишния товар от превозното средство/ремаркето.

Проверете изправността на външните осветителни и алармени устройства на автомобила и ремаркето.

Проверете действащите правила за движение за максималната скорост на пътен влак, състоящ се от лек автомобил и ремарке. Ако планирате пътуване до няколко държави, моля, проверете предварително за местните изисквания и ограничения относно тегленето на ремарке с автомобил, тъй като всяка страна може да има различни ограничения. Забележка: В европейските страни ограничението на скоростта на автовлак, състоящ се от лек автомобил и ремарке, е 100 км/ч.


Мерки за безопасност при теглене на ремарке



Моля, обърнете внимание, че спирачният път на превозно средство, теглещо ремарке, се увеличава. Ето защо, когато шофирате с ремарке, трябва да поддържате повишена дистанция от превозното средство отпред. Опитайте се да избягвате внезапно спиране и завиване. Това може да доведе до комбинация от срутване на превозното средство или дори преобръщане на ремаркето.

Не забравяйте, че дължината на автовлак е значително по-голяма от дължината на единична кола. Когато завивате надясно, оставете значително по-голямо разстояние от обичайното между ръба на пътното платно и колелата на дясната страна на автомобила, за да избегнете удара на колелата на ремаркето в бордюра. Моля, имайте предвид, че когато пътен влак завива, ремаркето се движи в дъга с по-малък радиус от колата и може да прегази или да се сблъска с препятствие, което колата може лесно да премине. Когато изпреварвате друго превозно средство, не бързайте да се върнете в своята лента, тъй като това може да доведе до сблъсък между изпреварваното превозно средство и ремаркето.

Влакът, в сравнение с единична кола, е по-чувствителен към пориви на страничен вятър и аеродинамични смущения от други автомобили. Ако бъдете изпреварен от тежък камион или автовлак с висока скорост, опитайте се да поддържате право и равномерно движение на вашето превозно средство. За да намалите аеродинамичните смущения, упражнявани върху автовлака от превозното средство отпред, намалете скоростта си, за да излезете от турбулентния поток.

При теглене на ремарке се увеличава натоварването на всички основни компоненти и системи на автомобила. Следователно, ако превозното средство често се използва за теглене на ремарке, е необходимо да се извършва периодична поддръжка на превозното средство в съответствие с разпоредбите, специфични за стресови работни условия (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).

Допълнителното натоварване върху превозното средство се увеличава още повече при работа на автовлака в хълмисти райони. Когато преодолявате дълги изкачвания, внимателно следете температурата на двигателя, като използвате индикатора със стрелка на таблото. Когато стрелката на манометъра се доближи до зоната на прегряване, изключете климатика (ако има такъв и е включен) и продължете да шофирате. Ако температурата на охлаждащата течност на двигателя не намалее или продължи да се повишава, отбийте отстрани на пътя и оставете двигателя да работи да се охлади. Забележка: Климатикът също трябва да се изключва, когато шофирате бързо надолу или в хълмисти или планински райони. Ако температурата на охлаждащата течност на двигателя продължава да се покачва, докато шофирате на втора предавка, намалете скоростта под 60 км/ч.

Когато шофирате в хълмист или планински терен, автоматичната скоростна кутия може да превключва между трета и четвърта предавка. В този случай трябва да преминете към по-ниския диапазон "D3", което ще предотврати прегряване и прекомерно износване на триещите елементи на AT. За да избегнете прегряване на спирачките при шофиране по дълги наклони, използвайте спиране на двигателя. За ефективно спиране на двигателя включете нисък диапазон или една от по-ниските степени на автоматичната скоростна кутия.

Когато спирате пътния влак на наклон, не го дръжте на място, като натискате педала за газ - това може да доведе до прегряване на АТ. Използвайте работната спирачна система или ръчната спирачка.

Когато работите с автоматична трансмисия в ръчен режим, използвайте трета, втора и първа предавки според скоростта на автомобила и пътните условия. Когато теглите ремарке, не включвайте четвърта предавка. Спецификациите предоставят препоръчителни диапазони на скоростта за използване на различни степени на скоростната кутия.

Когато паркирате пътен влак за дълъг период от време, особено при спускане или изкачване, вземете всички предпазни мерки, за да осигурите надеждно спиране на превозното средство и ремаркето. Завъртете предните колела на колата така, че когато влакът се търкулне, те да опират в бордюра. Включете напълно ръчната спирачка и преместете лоста за избор на обхват в положение "P". При модели, оборудвани с ръчна скоростна кутия, включете първа или задна предавка. Освен това поставете подложни клинове под двете колела на ремаркето.

Управлението на автовлак при движение на заден ход представлява определени трудности и изисква специални умения и обучение от водача. Карайте внимателно и бавно на заден ход и не въртете волана твърде бързо. Когато карате на заден ход в тесни пространства, е полезно някой да стои отвън, за да наблюдава движенията на ремаркето и да ви насочва. Имайте предвид, че завъртането на волана по посока на часовниковата стрелка (надясно) ще премести ремаркето наляво и обратно. При маневриране на автовлак на заден ход се препоръчва да се държите за ръба на волана отдолу (а не отгоре, както обикновено при движение напред). С този захват се поддържа обичайното съответствие между посоката на въртене на волана и движението на ремаркето: движението на ръката наляво води до завъртане на ремаркето също наляво и обратно.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази информация е проверена: Михаил Евгениевич Копасов
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Accord 6: Ръководство на потребителя
Следващия ▶

Препоръки за шофиране при неблагоприятни метеорологични условия
Спирачна система
Препоръка за безопасно паркиране
Автоматична скоростна кутия
Петстепенна механична скоростна кутия
Стартиране на двигателя
Превоз на товари в автомобил
 
Вижте и други статии от ръководствата на Honda:
Теглене на ремарке Honda Civic 8 (2005-2011)
Теглене на автомобил Honda Fit 1 (2001-2008)
Теглене на друго превозно средство Honda CR-V 2 (2002-2006, бензин)
Теглене на автомобил Honda HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 34 + 24 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Четирицилиндрови двигатели
  • Шестцилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Нагревател и климатик
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрическа система
  • Управление на двигателя
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси и ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Accord 3 (1985-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Регулиране на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Електрика на двигателя
  • Контрол на емисиите
  • Управление на двигателя
  • Електронно впръскване
  • Програмируемо впръскване
  • Схема на емисионната система
  • Горивна система
  • Контрол на обратната връзка
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител
  • Шаси и ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Вентилация и отопление
  • Климатична система
  • Круиз контрол
  • Оборудване и инструменти
HondaBook.ru © 2018–2025 • Мобилна версия • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратна връзка • Информация за шофьора • Система за търсене • Към отметки
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 и 4 (1983-1991) • Civic 5 и 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •