2. Заменски челични и флексибилни кочиони водови увек се могу купити у овлашћеном сервису произвођача аутомобила, као иу брендираним продавницама ауто-аксесоара.
Пажња! Ни у ком случају не би требало да користите било које цеви као замену, осим оних брендираних специјално дизајнираних за уградњу у кочиони круг вашег аутомобила.
3. Приликом постављања кочионих водова, уверите се да се налазе на удаљености од најмање 20 мм од покретних или вибрирајућих делова каросерије, вешања или управљачког механизма.
4. Користите специјални кључ са подељеном главом да олабавите флексибилне прикључке црева са челичним цевима у хидрауличним водовима.
5. Након што отпустите матицу, уклоните држач и отпустите кочионо црево из потпорног држача.
6. Да бисте одвојили црево кочнице од чељусти, одврните шупљи завртањ спојног споја и одбаците његове старе заптивне подлошке (током монтаже, подлошке морају бити замењене без грешке).
7. Одвајање два црева се врши коришћењем конвенционалних отворених кључева. Приликом спајања јединица уверите се да црева нису уврнута.
8. Круте цеви хидрауличних водова се обично фиксирају дуж целе дужине у посебним стезаљкама. Када скидате вод, уверите се да је ослобођен свих стезаљки. Приликом постављања водова на аутомобил, не заборавите да замените неуспеле стезаљке.
9. Када мењате кочионе водове, уверите се да су резервне компоненте потпуно исте величине као и стари делови уклоњени из аутомобила. Никада не замењујте челичне цеви бакарним!
10. Приликом постављања челичних цеви, уверите се да су безбедно причвршћене у свим предвиђеним држачима, стезаљкама и стезаљкама. Немојте постављати цеви преблизу покретним компонентама огибљења и управљача.
11. По завршетку уградње нових делова хидрауличних водова, проверите ниво течности у ГТЗ резервоару. По потреби извршите одговарајућа подешавања. Одзрачите кочиони систем (види одељак Одзрачивање кочионог система). Пре покретања возила уверите се да кочнице исправно раде.