Pokazatelji samodijagnostike
Brzi indeks ili dijagnostička kartica pokriva najčešće kvarove sustava elektroničke kontrole goriva. Uzroci kvarova navedeni su prema težini provjere i ispravljanja. Pregledajte sve prijavljene uzroke kvarova. Ako to ne uspije, trebali biste pogledati detaljniji opis mogućih problema. Ove greške su klasificirane prema kodovima grešaka identificiranim bljeskanjem LED dioda.
U gotovo svim opisanim slučajevima trebala bi svijetliti kontrolna lampica SNEKS ENGINE (upaliti i spaliti). To odmah ukazuje da je električni dio sustava upravljanja ubrizgavanjem goriva neispravan. Stoga prvo trebate provjeriti što pokazuje LED zaslon za samodijagnostiku koji se nalazi u ECU modulu. Na nekim modelima, samo vrlo ograničen broj kodova ne uključuje svjetlo indikatora na ploči s instrumentima. U slučaju da se vozne karakteristike automobila pogoršaju, trebali biste provjeriti postoje li kodovi grešaka u memoriji računala.
Accord iz 1985. ima četiri LED diode za prikaz kodova grešaka. Ove LED diode dio su ECU modula koji se nalazi ispod suvozačevog sjedala na modelima Accord, te na lijevoj bočnoj ploči blizu stražnjeg sjedala na modelima Prelude. LED diode su numerirane s desna na lijevo brojevima 1,2,4,8.
Broj treptaja indikatora samodijagnostike (lijevi stupac) i sustave za koje ukazuje da su neispravni (desni stupac), za Akord i Preludij 1986-89.
0 | ECU |
1 | KISIK A |
2 | SADRŽAJ KISIKA U |
3 | APSOLUTNO. TLAK U RAZVODNIKU |
5 | |
4 | KUT RADILICE |
6 | TEMPERATURA RASHLADNOG SREDSTVA |
7 | DROS KUT. ZAKLAPALICE |
8 | GMT POLOŽAJ |
9 | POLOŽAJ CILINDRA 1 |
10 | TEMP. USIS ZRAKA |
12 | EGR SUSTAV |
13 | ATMOSFERA. PRITISAK |
14 | ELEKTR. UPRAVA H.H |
15 | IZLAZ. SIGNAL PALJENJA |
16 | INJEKTOR GORIVA |
17 | SENZOR BRZINE VOZILA |
Na modelima Accord 1986-89. i Prelude modeli imaju samo jednu LED diodu. Označava šifru greške brojem uzastopnih treptaja. ECU se nalazi ispod vozačevog sjedala na određenim modelima Accord, a na lijevoj bočnoj ploči blizu stražnjeg sjedala na modelima Prelude.
Ponekad se upali svjetlo upozorenja na ploči s instrumentima i/ili LED (LED diode) na ECU-u nije ništa drugo nego loša električna veza. Da biste otkrili lošu vezu, odredite šifru greške iz LED-a i provjerite sve električne kontakte povezane s čvorovima naznačenim na dijagnostičkoj kartici. Obrišite sadržaj ECU memorije kako je opisano. Pokrenite motor, vozite automobil nekoliko minuta i ponovno provjerite LED (LED diode). Ako pokazuju iste kodove, onda postoje problemi u samim čvorovima. Ako LED diode ne svijetle, tada je greška bila samo u lošim kontaktima.
Memorija paljenja kontrolne lampice na ploči s instrumentima se briše nakon isključivanja kontakta. Nasuprot tome, memorija LED očitanja se ne briše. Kontrolna lampica neće ponovno zasvijetliti s uključenim kontaktom, osim ako se ponovno ne otkrije kvar. Stoga se otklanjanje kvarova mora provesti u skladu s indikacijama LED dioda, bez obzira na kontrolno svjetlo.