От вътрешната страна на пантата
1. Извадете скобата от вътрешния шарнир.
2. Свалете щипките от капаците. Не повреждайте капака и динамичния амортисьор.
- Ако щипките на корпуса са заварени, захапете ги.
- Ако скобите за багажника са двуоборотни, сгънете ги обратно.
3. Маркирайте всяка ролка и вътрешна връзка с позицията на ролките и каналите във вътрешната връзка. След това отстранете вътрешната панта и сложете върху салфетка. Внимавайте да не изпуснете ролките, когато ги отделяте от вътрешната панта.
4. Маркирайте ролките и d-pad, като маркирате позицията на ролките върху d-pad, след което извадете ролките.
5. Свалете скобата на пръстена.
6. Маркирайте паяка и задвижващия вал, като посочите позицията на паяка върху вала.
7. С помощта на изтеглящо устройство за лагери (достъпно в търговската мрежа), отстранете кръста.
8. За да предотвратите повреда на вътрешния багажник и динамичния амортисьор, увийте шлиците на задвижващия вал с винилова лента.
9. Свалете вътрешния багажник и динамичния амортисьор. Не повреждайте капака и динамичния амортисьор.
10. Отстранете виниловата лента.
От страната на външната панта
1. Огънете трите зъбчета с отвертка, след което свалете щипките на капаците. Не повреждайте капака и динамичния амортисьор.
2. Плъзнете външния капак към вътрешния. Не повреждайте корпуса.
3. Избършете смазката от задвижващия вал и вътрешното гнездо на външната шарнира.
4. Маркирайте задвижващия вал с боя, за да маркирате позицията на края на външната връзка.
5. Внимателно закрепете задвижващия вал в менгеме.
6. С помощта на специалния инструмент отстранете външната панта.
7. Извадете задвижващия вал от менгемето.
8. Свалете скобата от задвижващия вал.
9. За да предотвратите повреда на външния багажник, увийте шлиците на задвижващия вал с винилова лента.
10. Свалете външния капак. Не повреждайте корпуса.
11. Отстранете виниловата лента.