З боку внутрішнього шарніру
1. Зніміть стопорне кільце із внутрішнього шарніра.
2. Зніміть затискачі з чохлів. Не пошкодіть чохол та динамічний амортизатор.
- Якщо затискачі чохлів зварного типу, перекусіть їх.
- Якщо затискачі чохлів двовиткового типу, відігніть їх.
 |
 |
3. Нанесіть мітки на кожен ролик та внутрішній шарнір, позначивши положення роликів та канавок у внутрішньому шарнірі. Потім зніміть внутрішній шарнір і покладіть на серветку. Не впустіть ролики під час їх відокремлення від внутрішнього шарніра.
4. Нанесіть мітки на ролики та хрестовину, позначивши положення роликів на хрестовині, потім зніміть ролики.
5. Зніміть кільцевий затискач.
6. Нанесіть мітку на хрестовину та приводний вал, позначивши положення хрестовини на валу.
7. За допомогою знімача для підшипників (є у продажу) зніміть хрестовину.
8. Щоб не пошкодити внутрішній чохол та динамічний амортизатор, оберніть шліци приводного валу вініловою стрічкою.
9. Зніміть внутрішній чохол та динамічний амортизатор. Не пошкодіть чохол та динамічний амортизатор.
10. Зніміть вінілову стрічку.
З боку зовнішнього шарніру
1. Зігніть три язички викруткою, потім зніміть затискачі чохлів. Не пошкодіть чохол та динамічний амортизатор.
2. Посуньте зовнішній чохол у бік внутрішнього чохла. Чи не пошкодите чохол.
3. Витріть мастило з приводного валу та внутрішнього кільця зовнішнього шарніра.
4. Нанесіть мітку фарбою на приводний вал, позначивши положення торця зовнішнього шарніра.
5. Обережно закріпіть приводний вал у лещатах.
6. За допомогою спецінструменту зніміть зовнішній шарнір.
7. Вийміть приводний вал із лещат.
8. Зніміть стопорне кільце з приводного валу.
9. Щоб не пошкодити зовнішній чохол, оберніть шліци приводного валу вініловою стрічкою.
10. Зніміть зовнішній чохол. Чи не пошкодите чохол.
11.Зніміть вінілову стрічку.
(Оригінал матеріалу на сайті «hondabook.ru»)