Увага. Дотримуйтесь правил протипожежної безпеки.
Зняття
1. Від'єднайте кабель акумулятора (-).
2. Скиньте тиск палива (див. вище).
3. Від'єднайте роз'єм паливних форсунок, клапана EGR, зніміть е/клапан керування продувкою вугільного фільтра, зніміть клапан PCV, від'єднайте додаткову вакуумну трубку.
4. Від'єднайте вакуумну трубку та шланг паливної трубки з регулятора тиску. Перед від'єднанням шлангу накрийте регулятор тканиною.
5. Відкрутіть дві гайки, що кріплять паливну трубку.
6. Зніміть трубку палива.
7. Зніміть впускний колектор та паливні форсунки.
Установка
1. Встановіть кільцеву подушку на форсунку палива.
2. Встановіть кільцеве ущільнення, змащене моторним маслом, у канавку паливної форсунки. Встановіть усі 4 форсунки на паливну рампу.
Увага: Не пошкодьте кільцеві ущільнення під час встановлення форсунок на паливну рампу. Вставляйте форсунки без перекосу під прямим кутом.
3. Встановіть кільця ущільнювачів, змащені моторним маслом, на впускний колектор.
4. Встановіть паливну рампу, зібрану в п.2, на впускний колектор.
Увага: Щоб не пошкодити кільцеві ущільнення форсунок, спочатку форсунки встановлюються на паливну рампу, а потім все в зборі встановлюється на колектор.
5. Закрутіть гайки для кріплення паливних трубок.
6. Підключіть вакуумну трубку та шланг паливної трубки до регулятора тиску.
7. Підключіть роз'єм паливних форсунок, клапана EGR та е/клапан керування продувкою вугільного фільтра, встановіть клапан PCV, приєднайте додаткову вакуумну трубку та встановіть е/клапан керування продувкою, вугільного фільтра.
8. Підключіть (-) кабель акумулятора, поверніть ключ запалення в положення ON (II) (не вмикайте стартер). І тут на 2 сек. включається паливний насос і піднімається тиск у паливних трубках та шлангах високого тиску. Повторіть вказану дію 2-3 рази та перевірте виток палива на різних ділянках паливної системи.
- Після розбирання обов'язково замініть кільцеві ущільнення, кільця ущільнювачів і кільцеві подушки.
- Перед встановленням кільцевих ущільнень та ущільнювальних кілець нанесіть на них моторне масло. У жодному разі не наносите на них гальмівну рідину, охолоджувальну рідину, рослинні олії та спирти.