- Стандартний опір: 2,2-3,0Ω
2. Переконайтеся, що між струмознімальними кільцями та валом ротора відсутня провідність.
Опір ізоляції, виміряний мегометром
- Стандартний опір: 1MΩ
[Повний текст доступний на порталі hondabook.ru]
Перевірка ротора генератора (Honda Avancier 1)
1. Виміряйте опір між струмознімальними кільцями.
2. Переконайтеся, що між струмознімальними кільцями та валом ротора відсутня провідність.
Опір ізоляції, виміряний мегометром
[Повний текст доступний на порталі hondabook.ru]
2. Переконайтеся, що між струмознімальними кільцями та валом ротора відсутня провідність.
Опір ізоляції, виміряний мегометром
[Повний текст доступний на порталі hondabook.ru]
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця інформація була перевірена: Еміль Сафонов
Перевірка статора генератора
Перевірка щіток генератора
Перевірка випрямляча генератора
Розбирання та складання генератора
Заміна генератора
Перевірка щіток генератора
Перевірка випрямляча генератора
Розбирання та складання генератора
Заміна генератора
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Органи управління та прилади
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Технічне обслуговування двигунів
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Управління двигуном
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Автоматична коробка
- Привідні вали та диференціал
- Шасі та ходова частина
- Рульове управління
- Підвіска автомобіля
- Тормозна система
- Кузов та салон
- Двері, замки та вікна
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Кондиціонер повітря
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Електричні схеми