Сила електрична опрема возила Honda Avancier 1
Оптерећење осигурача, уземљење — струјни релеј
Релејни тест 4-пински релеји 1. Уклоните релеј. Тестирање свих релеја се врши идентично. 2. Проверите континуитет између пинова бр. 1 и бр. 2. 3. Проверите континуитет на контактима бр. 3 и бр. 4. 4. Примените напон...
Релејни тест 4-пински релеји 1. Уклоните релеј. Тестирање свих релеја се врши идентично. 2. Проверите континуитет између пинова бр. 1 и бр. 2. 3. Проверите континуитет на контактима бр. 3 и бр. 4. 4. Примените напон...
Оптерећење осигурача, маса — прекидач за паљење
Испитивање Ако постоје додатне компоненте сигурносног система у близини, током рада види погл. Додатни систем за задржавање (SRS) . 1. Искључите 6-пински конектор из кутије са осигурачима на страни возача. 2. Проверите...
Испитивање Ако постоје додатне компоненте сигурносног система у близини, током рада види погл. Додатни систем за задржавање (SRS) . 1. Искључите 6-пински конектор из кутије са осигурачима на страни возача. 2. Проверите...
Кутија релеја/осигура
*1: Модели са мотором F23A *2: Модели са мотором J30A Кутија са осигурачима на страни возача Кутија са осигурачима на страни сувозача Оптерећење осигурача Уземљење
*1: Модели са мотором F23A *2: Модели са мотором J30A Кутија са осигурачима на страни возача Кутија са осигурачима на страни сувозача Оптерећење осигурача Уземљење
Провера стартера на аутомобилу
Температура околине треба да буде између 15-38°Ц. Мерни инструменти морају имати следеће границе мерења: Амперметар: 0-400А Волтметар: 0-20V, грешка не већа од 0,1 В Тахометар: 0-1200 о/мин. 1. Повежите амперметар и...
Температура околине треба да буде између 15-38°Ц. Мерни инструменти морају имати следеће границе мерења: Амперметар: 0-400А Волтметар: 0-20V, грешка не већа од 0,1 В Тахометар: 0-1200 о/мин. 1. Повежите амперметар и...
Замена стартера
1. Одспојите (-) кабл батерије. 2. Одспојите кабл са прикључка Б стартера. 3. Одвојите црно-белу жицу са прикључка С магнетног прекидача стартера. 4. Одврните вијак за монтажу стартера и уклоните стартер. 5....
1. Одспојите (-) кабл батерије. 2. Одспојите кабл са прикључка Б стартера. 3. Одвојите црно-белу жицу са прикључка С магнетног прекидача стартера. 4. Одврните вијак за монтажу стартера и уклоните стартер. 5....
Провера електричног магнетног прекидача
1. Уклоните стартер. 2. Скините поклопац зупчаника и уклоните електронски магнетни прекидач са њега. 3. Проверите континуитет између свих контаката електромагнетног прекидача и уверите се да постоји континуитет између...
1. Уклоните стартер. 2. Скините поклопац зупчаника и уклоните електронски магнетни прекидач са њега. 3. Проверите континуитет између свих контаката електромагнетног прекидача и уверите се да постоји континуитет између...
Провера држача четкица
1. Уверите се да нема проводљивости између држача четки (+) и (-). 2. Уметните држаче четкица и притисните их на комутатор. Причврстите 1 динамометар на опругу и измерите силу потребну да се опруга одвоји од четке....
1. Уверите се да нема проводљивости између држача четки (+) и (-). 2. Уметните држаче четкица и притисните их на комутатор. Причврстите 1 динамометар на опругу и измерите силу потребну да се опруга одвоји од четке....
Провера степена преноса/квачила
1. Гурните зупчаник/квачило аксијално и проверите да ли се глатко помера. Ако се не креће глатко, подмажите и по потреби замените зупчаник/квачило новим. 2. Док држите зупчаник/квачило, окрените погонски зупчаник и...
1. Гурните зупчаник/квачило аксијално и проверите да ли се глатко помера. Ако се не креће глатко, подмажите и по потреби замените зупчаник/квачило новим. 2. Док држите зупчаник/квачило, окрените погонски зупчаник и...
Провера ротора
1. Проверите да ли је ротор истрошен и оштећен. 2. Измерите спољни пречник комутатора и, ако је хабање веће од границе, замените ротор. - Спољни пречник прекидача: Стандард: 28,0-28,1 мм Граница: 27,5 мм 3. Помоћу...
1. Проверите да ли је ротор истрошен и оштећен. 2. Измерите спољни пречник комутатора и, ако је хабање веће од границе, замените ротор. - Спољни пречник прекидача: Стандард: 28,0-28,1 мм Граница: 27,5 мм 3. Помоћу...
Провера четкица
Измерите дужину четкица и ако је мања од границе, замените четкице. Пажња. Пре постављања нових четкица, радне крајеве четкица избрусите брусним папиром #500 или #600. Стандардна дужина четкице: 15,8-16,2 мм Ограничење...
Измерите дужину четкица и ако је мања од границе, замените четкице. Пажња. Пре постављања нових четкица, радне крајеве четкица избрусите брусним папиром #500 или #600. Стандардна дужина четкице: 15,8-16,2 мм Ограничење...
Инсталирање четкица
1. Подигните сваку опругу и закључајте четке у држаче као што је приказано на слици. 2. Инсталирајте ротор у статор и притисните четке на комутатор. 3. Поставите задњи поклопац на држач. Уверите се да се држач четкице...
1. Подигните сваку опругу и закључајте четке у држаче као што је приказано на слици. 2. Инсталирајте ротор у статор и притисните четке на комутатор. 3. Поставите задњи поклопац на држач. Уверите се да се држач четкице...
Провера стартера
Пажња. За проверу користите жице већег попречног пресека (исти или већи попречни пресек као електричне жице за стартер аутомобила). Извршите сваку проверу не дуже од 5 секунди. Извршите тест са потпуно напуњеном...
Пажња. За проверу користите жице већег попречног пресека (исти или већи попречни пресек као електричне жице за стартер аутомобила). Извршите сваку проверу не дуже од 5 секунди. Извршите тест са потпуно напуњеном...
Систем паљења — локације компоненти
Да бисте проверили време паљења, погледајте доле. О провери и подешавању брзине у празном ходу. види погл. Систем управљања мотором .
Да бисте проверили време паљења, погледајте доле. О провери и подешавању брзине у празном ходу. види погл. Систем управљања мотором .
Провера времена паљења
Покрените мотор, загрејте га док се вентилатор хладњака не укључи два пута, а затим га загрејте још 3000 обртаја у минути. дуже од 2 минута. и кренути на путовање. 1. Проверите брзину у празном ходу. и ако нису тачни,...
Покрените мотор, загрејте га док се вентилатор хладњака не укључи два пута, а затим га загрејте још 3000 обртаја у минути. дуже од 2 минута. и кренути на путовање. 1. Проверите брзину у празном ходу. и ако нису тачни,...
Замена разводника паљења
Уклањање 1. Одспојите конектор са разводника. 2. Одспојите високонапонске каблове са поклопца разводника. 3. Одврните монтажне завртње и уклоните разводник са главе цилиндра. Инсталација 1. Замените О-прстен разводника...
Уклањање 1. Одспојите конектор са разводника. 2. Одспојите високонапонске каблове са поклопца разводника. 3. Одврните монтажне завртње и уклоните разводник са главе цилиндра. Инсталација 1. Замените О-прстен разводника...
Демонтажа и монтажа разводника паљења
Уверите се да су електричне жице правилно повезане са контактима јединице за паљење.
Уверите се да су електричне жице правилно повезане са контактима јединице за паљење.
Провера улазног сигнала јединице за паљење
Ако лампица упозорења трепери PGM-Fi, види погл. Систем управљања мотором . Извршите тест улаза модула паљења након основних провера горива и система паљења. Провера јединице за паљење Провера завојнице за паљење...
Ако лампица упозорења трепери PGM-Fi, види погл. Систем управљања мотором . Извршите тест улаза модула паљења након основних провера горива и система паљења. Провера јединице за паљење Провера завојнице за паљење...
Замена генератора
1. Одспојите негативни кабл са батерије. 2. Одвојите пин Б и 4-пински конектор са генератора. 3. Одврните вијак за подешавање, контра-матицу и монтажни вијак и уклоните ремен генератора. 4. Уклоните монтажни вијак и...
1. Одспојите негативни кабл са батерије. 2. Одвојите пин Б и 4-пински конектор са генератора. 3. Одврните вијак за подешавање, контра-матицу и монтажни вијак и уклоните ремен генератора. 4. Уклоните монтажни вијак и...
Демонтажа и монтажа генератора
Одвојите ременицу, предњи поклопац и ротор само када мењате предњи лежај. Да бисте уклонили ротор, одврните сигурносну матицу помоћу насадних кључева (10 мм и 22 мм) или ударног кључа (22 мм).
Одвојите ременицу, предњи поклопац и ротор само када мењате предњи лежај. Да бисте уклонили ротор, одврните сигурносну матицу помоћу насадних кључева (10 мм и 22 мм) или ударног кључа (22 мм).
Провера исправљача генератора
Одвојите исправљач од статора. Проверите континуитет између пинова испод тако што ћете променити поларитет сонди тестера и уверите се да постоји континуитет само у једном правцу. Између контаката Б-P (Р₁, Р₂, Р₃, Р₄)...
Одвојите исправљач од статора. Проверите континуитет између пинова испод тако што ћете променити поларитет сонди тестера и уверите се да постоји континуитет само у једном правцу. Између контаката Б-P (Р₁, Р₂, Р₃, Р₄)...
Провера четкица генератора
1. Измерите дужину четкица Стандардна дужина: 10,5 мм Гранична дужина: 1,5 мм Извршите мерење као што је приказано на слици. 2. Ако су четкице истрошене више од нормалног, замените их.
1. Измерите дужину четкица Стандардна дужина: 10,5 мм Гранична дужина: 1,5 мм Извршите мерење као што је приказано на слици. 2. Ако су четкице истрошене више од нормалног, замените их.
Провера статора генератора
Провера статора се врши са уклоњеним исправљачем. 1. Проверите да ли постоји континуитет између терминала. 2. Уверите се да нема проводљивости између водова и језгра статора. Провера отпора изолације помоћу мегометра...
Провера статора се врши са уклоњеним исправљачем. 1. Проверите да ли постоји континуитет између терминала. 2. Уверите се да нема проводљивости између водова и језгра статора. Провера отпора изолације помоћу мегометра...
Провера ротора генератора
1. Измерите отпор између клизних прстенова. Стандардни отпор: 2.2-3.0Ω 2. Уверите се да нема проводљивости између клизних прстенова и осовине ротора. Отпор изолације мерен мегометром Стандардни отпор: 1MΩ
1. Измерите отпор између клизних прстенова. Стандардни отпор: 2.2-3.0Ω 2. Уверите се да нема проводљивости између клизних прстенова и осовине ротора. Отпор изолације мерен мегометром Стандардни отпор: 1MΩ
Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Линк у различитим форматима до овог одељка
TEXTHTMLBB Code
- Опште информације
- Органи управљања и инструменти
- Упутство за употребу
- Погонски агрегат
- Одржавање мотора
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Управљање мотором
- Систем за напајање и выхлопа
- Трансмисија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила и диференцијала
- Шасија и ходовни део
- Управљање
- Суспензија аутомобила
- Кочиони систем
- Каросерије и салон
- Браве врата и прозори
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Екстеријер (спољни елементи)
- Клима уређај
- Електрична опрема
- Напајање уређаја
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Електричне шеме
