Вимірювальні прилади повинні мати такі межі вимірювань:
- Амперметр: 0-400А
- Вольтметр: 0-20V, похибка трохи більше 0, 1 V
- Тахометр: 0-1200 об./хв.
1. Підключіть амперметр та вольтметр, як показано на малюнку.
2. Щоб двигун не запускався, зменшіть запобіжник №46 на 15А з коробки реле.
3. Перевірте, як провертається колінвал.
Поверніть ключ запалення у положення START (III) і переконайтеся, що колінвал провертається.
Якщо колінвал не провертається, перевірте акумулятор на відсутність пошкоджень, перевірте стан зарядки акумулятора, стан з'єднань кабелів та повторіть перевірку роботи стартера.
Якщо при повторній перевірці колінвал знову не прокручується, від'єднайте чорно-білий провід від е/магнітного вимикача стартера і подайте (+) акумулятора безпосередньо на контакт S е/магнітного вимикача.
Якщо колінвал не прокручується навіть при безпосередньому підключенні акумулятора, розберіть стартер і перевірте його.
Якщо коленвал прокручується при безпосередньому підключенні акумулятора:
- Перевірте чорно-білий провід між стартером та замком запалювання на обрив та надійність з'єднань.
- Перевірте положення важеля селектора АКП.
- Перевірте реле вимкнення стартера.
4. Перевірте звук роботи шестерень стартера.
Поверніть ключ запалення в положення START (III) і переконайтеся, що колінвал плавно провертається без аномального звуку.
Якщо чути аномальний звук, перевірте провідну шестерню (шестерню/муфту) та кільцеву шестерню стартера на зношування та пошкодження.
5. Перевірте, чи провідна шестерня стартера повертається на вихідне місце.
Переконайтеся, що після повернення ключа запалювання з положення START (III) у положення ON (II) провідна шестерня стартера виходить із зачеплення із зубчастим вінцем та повертається на вихідне місце. 1
Якщо провідна шестерня не повертається на місце і лунає аномальний звук, перевірте провідну шестерню на забруднення та пошкодження, а також перевірте магнітний вимикач.
6. Перевірте роботу стартера під навантаженням.
Поверніть ключ запалення в положення START (III) і під час прокручування колінвала виміряйте напругу та струм.
Не вмикайте стартер на тривалий час.
Покази вольтметра та амперметра зчитуйте після того, як вони стабілізуються.
- Стандартна напруга: понад 8,5V
- Стандартний струм: 350А та нижче
Якщо значення напруги або струму не відповідають нормі, виконайте таке:
- Перевірте стан заряджання акумулятора.
- Перевірте відсутність урвищ на сегментах комутатора ротора.
- Перевірте опір обертання ротора.
- Перевірте к.з. обмоток ротора.
- Зусилля прокручування коленвала.
7. Перевірте частоту обертів стартера.
Поверніть ключ запалення у положення START (III) та виміряйте частоту обертання стартера.
Стандартна частота: прибл. 100/хв.
Якщо частота нижче за норму, перевірте наступне:
- Стан заряджання акумулятора.
- Стан контактів акумулятора та стартера.
- Стан щіток стартера.
- Обрив сегментів ротора комутатора.
- Забруднення та пошкодження провідної шестерні стартера та зубчастого вінця.
- Падіння напруги на е/магнітному вимикачі.
[Матеріал отримано з веб-сайту hondabook]