Силовое электрооборудование автомобиля Honda Avancier 1
Нагрузка предохранителей, «масса» — силовое реле
Проверка реле 4-контактные реле 1. Снимите реле. Проверка всех реле выполняется идентично. 2. Проверьте проводимость между контактами №1 и №2. 3. Проверьте проводимость на контакты №3 и №4. 4. Подайте напряжение от...
Проверка реле 4-контактные реле 1. Снимите реле. Проверка всех реле выполняется идентично. 2. Проверьте проводимость между контактами №1 и №2. 3. Проверьте проводимость на контакты №3 и №4. 4. Подайте напряжение от...
Нагрузка предохранителей, «масса» — замок зажигания
Проверка Если рядом имеются компоненты дополнительной системы безопасности, во время выполнения работ смотрите главу Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) . 1. Отсоедините 6-контактный разъем от коробки...
Проверка Если рядом имеются компоненты дополнительной системы безопасности, во время выполнения работ смотрите главу Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) . 1. Отсоедините 6-контактный разъем от коробки...
Коробка реле/предохранителей
*1: Модели с двигателем F23A *2: Модели с двигателем J30A Коробка предохранителей со стороны водителя Коробка предохранителей со стороны переднего пассажира Нагрузка предохранителей Разводка «массы»
*1: Модели с двигателем F23A *2: Модели с двигателем J30A Коробка предохранителей со стороны водителя Коробка предохранителей со стороны переднего пассажира Нагрузка предохранителей Разводка «массы»
Проверка стартера на автомобиле
Температура окружающей среды должна быть в пределах 15-38°C. Измерительные приборы должны иметь следующие пределы измерений: Амперметр: 0-400А Вольтметр: 0-20V, погрешность не более 0, 1 V Тахометр: 0-1200 об./мин. 1....
Температура окружающей среды должна быть в пределах 15-38°C. Измерительные приборы должны иметь следующие пределы измерений: Амперметр: 0-400А Вольтметр: 0-20V, погрешность не более 0, 1 V Тахометр: 0-1200 об./мин. 1....
Замена стартера
1. Отсоедините (-) кабель аккумулятора. 2. Отсоедините кабель от клеммы В стартера. 3. Отсоедините черно/белый провод от клеммы S э/магнитного выключателя стартера. 4. Открутите крепежный болт стартера и снимите...
1. Отсоедините (-) кабель аккумулятора. 2. Отсоедините кабель от клеммы В стартера. 3. Отсоедините черно/белый провод от клеммы S э/магнитного выключателя стартера. 4. Открутите крепежный болт стартера и снимите...
Проверка э/магнитного выключателя
1. Снимите стартер. 2. Снимите крышку шестерен и снимите с нее э/магнитный выключатель. 3. Проверьте проводимость между всеми контактами э/магнитного выключателя и убедитесь, что между контактами имеется проводимость в...
1. Снимите стартер. 2. Снимите крышку шестерен и снимите с нее э/магнитный выключатель. 3. Проверьте проводимость между всеми контактами э/магнитного выключателя и убедитесь, что между контактами имеется проводимость в...
Проверка держателей щеток
1. Убедитесь, что между держателями щеток (+) и (-) отсутствует проводимость. 2. Вставьте щетки вдержатели и прижмите их к коммутатору. Закрепите 1 динамометр на пружину и измерьте силу, необходимую для того, чтобы...
1. Убедитесь, что между держателями щеток (+) и (-) отсутствует проводимость. 2. Вставьте щетки вдержатели и прижмите их к коммутатору. Закрепите 1 динамометр на пружину и измерьте силу, необходимую для того, чтобы...
Проверка шестерни/муфты
1. Нажмите на шестерню/муфту в осевом направлении и проверьте плавность его движения. Если двигается не плавно, смажьте, а при необходимости замените шестерню/муфту на новую. 2. Удерживая шестерню/муфту, поворачивайте...
1. Нажмите на шестерню/муфту в осевом направлении и проверьте плавность его движения. Если двигается не плавно, смажьте, а при необходимости замените шестерню/муфту на новую. 2. Удерживая шестерню/муфту, поворачивайте...
Проверка ротора
1. Проверьте ротор на износ и повреждения. 2. Измерьте наружный диаметр коммутатора и, если износ больше предельного, замените ротор. - Наружный диаметр коммутатора: Стандарт: 28,0-28,1 мм Предел: 27,5 мм 3. При помощи...
1. Проверьте ротор на износ и повреждения. 2. Измерьте наружный диаметр коммутатора и, если износ больше предельного, замените ротор. - Наружный диаметр коммутатора: Стандарт: 28,0-28,1 мм Предел: 27,5 мм 3. При помощи...
Проверка щеток
Измерьте длину щеток, и если она меньше предельной, замените щетки. Внимание. Перед установкой новых щеток отшлифуйте рабочие торцы щеток наждачной бумагой #500 или #600. Стандартная длина щеток: 15,8-16,2 мм Предельная...
Измерьте длину щеток, и если она меньше предельной, замените щетки. Внимание. Перед установкой новых щеток отшлифуйте рабочие торцы щеток наждачной бумагой #500 или #600. Стандартная длина щеток: 15,8-16,2 мм Предельная...
Установка щеток
1. Приподнимите каждую пружину и зафиксируйте щетки в держателях, как показано на рисунке. 2. Установите ротор в статор и прижмите щетки к коммутатору. 3. Установите заднюю крышку на держатель. Следите, чтобы держатель...
1. Приподнимите каждую пружину и зафиксируйте щетки в держателях, как показано на рисунке. 2. Установите ротор в статор и прижмите щетки к коммутатору. 3. Установите заднюю крышку на держатель. Следите, чтобы держатель...
Проверка стартера
Внимание. Для проверки используйте провода с большим сечением (такого же или большего сечения, как у э/проводки стартера автомобиля). Проводите каждую проверку в течение не более 5 сек. Выполняйте проверку с полностью...
Внимание. Для проверки используйте провода с большим сечением (такого же или большего сечения, как у э/проводки стартера автомобиля). Проводите каждую проверку в течение не более 5 сек. Выполняйте проверку с полностью...
Система зажигания — расположение компонентов
О проверке угла опережения зажигания см. ниже. О проверке и регулировки оборотов х.х. смотрите главу Система управления двигателем .
О проверке угла опережения зажигания см. ниже. О проверке и регулировки оборотов х.х. смотрите главу Система управления двигателем .
Проверка угла опережения зажигания
Запустите двигатель, прогрейте его до двукратного включения вентилятора радиатора, затем прогрейте еще на 3000/мин. в течение более 2 мин. и совершите поездку. 1. Проверьте обороты х.х. и, если они не соответствуют...
Запустите двигатель, прогрейте его до двукратного включения вентилятора радиатора, затем прогрейте еще на 3000/мин. в течение более 2 мин. и совершите поездку. 1. Проверьте обороты х.х. и, если они не соответствуют...
Замена распределителя зажигания
Снятие 1. Отсоедините разъем от распределителя. 2. Отсоедините высоковольтные кабели с крышки распределителя. 3. Открутите крепёжные болты и снимите распределитель с головки цилиндров. Установка 1. Замените кольцевое...
Снятие 1. Отсоедините разъем от распределителя. 2. Отсоедините высоковольтные кабели с крышки распределителя. 3. Открутите крепёжные болты и снимите распределитель с головки цилиндров. Установка 1. Замените кольцевое...
Разборка и сборка распределителя зажигания
Следите за правильным подключением э/проводки к контактам блока зажигания.
Следите за правильным подключением э/проводки к контактам блока зажигания.
Проверка входного сигнала блока зажигания
Если мигает контрольная лампа PGM-Fi, смотрите главу Система управления двигателем . Выполняйте проверку входного сигнала блока зажигания после основной проверки топливной системы и системы зажигания. Проверка блока...
Если мигает контрольная лампа PGM-Fi, смотрите главу Система управления двигателем . Выполняйте проверку входного сигнала блока зажигания после основной проверки топливной системы и системы зажигания. Проверка блока...
Замена генератора
1. Отсоедините минусовый кабель от аккумулятора. 2. Отсоедините контакт В и 4-контактный разъем от генератора. 3. Открутите регулировочный болт, контргайку и крепежный болт и снимите ремень генератора. 4. Извлеките...
1. Отсоедините минусовый кабель от аккумулятора. 2. Отсоедините контакт В и 4-контактный разъем от генератора. 3. Открутите регулировочный болт, контргайку и крепежный болт и снимите ремень генератора. 4. Извлеките...
Разборка и сборка генератора
Отделяйте шкив, переднюю крышку и ротор только в случае замены переднего подшипника. Для снятия ротора открутите контргайку, используя накидные ключи (10 мм и 22 мм) или гаечный ключ ударного действия (22 мм).
Отделяйте шкив, переднюю крышку и ротор только в случае замены переднего подшипника. Для снятия ротора открутите контргайку, используя накидные ключи (10 мм и 22 мм) или гаечный ключ ударного действия (22 мм).
Проверка выпрямителя генератора
Отделите выпрямитель от статора. Проверьте проводимость между указанными ниже контактами, меняя полярность щупов тестера, и убедитесь, что проводимость имеется только в одном направлении. Между контактами В-P (Р₁, Р₂,...
Отделите выпрямитель от статора. Проверьте проводимость между указанными ниже контактами, меняя полярность щупов тестера, и убедитесь, что проводимость имеется только в одном направлении. Между контактами В-P (Р₁, Р₂,...
Проверка щеток генератора
1. Измерьте длины щеток Стандартная длина: 10,5 мм Предельная длина: 1,5 мм Проводите измерение, как показано на рисунке. 2. Если износ щеток больше нормы, замените их.
1. Измерьте длины щеток Стандартная длина: 10,5 мм Предельная длина: 1,5 мм Проводите измерение, как показано на рисунке. 2. Если износ щеток больше нормы, замените их.
Проверка статора генератора
Проверка статора выполняется со снятым выпрямителем. 1. Проверьте наличие проводимости между выводами. 2. Убедитесь, что между выводами и сердечником статора отсутствует проводимость. Проверка сопротивления изоляции при...
Проверка статора выполняется со снятым выпрямителем. 1. Проверьте наличие проводимости между выводами. 2. Убедитесь, что между выводами и сердечником статора отсутствует проводимость. Проверка сопротивления изоляции при...
Проверка ротора генератора
1. Измерьте сопротивление между токосъемными кольцами. Стандартное сопротивление: 2,2-3,0Ω 2. Убедитесь, что между токосъемными кольцами и валом ротора отсутствует проводимость. Сопротивление изоляции, измеренное...
1. Измерьте сопротивление между токосъемными кольцами. Стандартное сопротивление: 2,2-3,0Ω 2. Убедитесь, что между токосъемными кольцами и валом ротора отсутствует проводимость. Сопротивление изоляции, измеренное...
Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Несколько новостей Хонда
Ссылка в разных форматах на этот раздел
TEXTHTMLBB Code
- Общая информация
- Органы управления и приборы
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Техобслуживание двигателей
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Управление двигателем
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Автоматическая коробка
- Приводные валы и дифференциал
- Шасси и ходовая часть
- Рулевое управление
- Подвеска автомобиля
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Двери, замки и окна
- Интерьер (внутренние элементы)
- Экстерьер (внешние элементы)
- Кондиционер воздуха
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
