Со стороны внутреннего шарнира
1. Чтобы не повредить внутренний чехол, оберните шлицы приводного вала виниловой лентой (А).
2. Установите внутренний чехол на приводной вал, затем снимите виниловую ленту. Не повредите внутренний чехол.
3. Установите крестовину (А) на приводной вал, совместив метки (В) на крестовине и на конце приводного вала.
4. Поставьте кольцевой зажим (С) в канавку на приводном валу. Для полной посадки кольцевого зажима в канавку проверните его.
5. Наденьте ролики (А) на крестовину (В) заплечиками наружу с учетом следующего:
- Устанавливайте ролики в первоначальное положение на крестовине, совместив метки (С).
- Чтобы ролики не спадали, удерживайте приводной вал вертикально.
6. Набейте внутренний шарнир смазкой для шарниров, входящей в комплект нового приводного вала.
Количество смазки. Внутренний шарнир: 150-160 г
7. Наденьте внутренний шарнир на приводной вал с учетом следующего:
- Устанавливайте внутренний шарнир на приводной вал, совместив метки (А) на внутреннем шарнире и роликах.
- Чтобы внутренний шарнир не спадал, удерживайте приводной вал вертикально.
8. Убедитесь, что торцы чехлов сидят в канавках приводного вала и шарнира, затем наденьте хомуты на чехлы.
- Если хомуты двухвиткового типа, переходите к п. 12. (Только сменные хомуты чехлов)
- Если хомуты низкопрофильного типа, переходите к п. 9. (Только производства Великобритании)
9. Наденьте новый хомут низкопрофильного типа (А) на чехол (В), затем зацепите за язычок (С) на хомуте.
10. Сожмите часть хомута с прорезью при помощи клещей (А) (имеются в продаже), затем зацепите за язычки (В) на хомуте.
11. Наденьте хомут с другой стороны чехла и повторите пп. 9 и 10.
12. Наденьте новый хомут двухвиткового типа (А) на чехол концом хомута в сторону переда автомобиля.
13. Устраните провисание в хомуте от руки.
14. Нанесите метку (А) в 10-14 мм от скобы (В).
15. Проденьте свободный конец ленты хомута в носовую часть специнструмента для затягивания хомутом чехлов KD-3191 (имеется в продаже) или эквивалентного (А) и в прорезь на вращающейся оправке (В).
16. Наденьте гаечный ключ на вращающуюся оправку специнструмента и подтягивайте хомут, пока метка (С) на ленте не дойдет до кромки скобы.
17. Поднимите специнструмент и загните свободный конец ленты хомута под углом 90° к скобе. Зачеканьте скобу кернером, затем заверните кончик на скобу.
18. Отпустите оправку специнструмента и подрежьте излишек ленты, оставив выступать из скобы кончик 5-10 мм.
19. Загните конец ленты (А), пристукнув молотком.
Примечание:
- Убедитесь, что лента и хомут ни за что не задевают и лента не двигается.
- Удалите излишек смазки с прилегающих участков.
20. Наденьте хомут с другой стороны чехла и повторите пп. 12-19.
21. Поставьте новое стопорное кольцо.
Со стороны наружного шарнира
1. Чтобы не повредить наружный чехол, оберните шлицы приводного вала виниловой лентой (А).
2. Наденьте новые хомуты (В) на чехлы.
3. Наденьте наружный чехол. Не повредите наружный чехол.
4. Снимите виниловую ленту.
5. Поставьте новое стопорное кольцо в канавку (А) на приводном валу.
6. Вставьте приводной вал (А) в наружный шарнир (В) так, чтобы стопорное кольцо (С) подошло к шарниру.
7. Чтобы полностью посадить наружный шарнир, возьмитесь за приводной вал и шарнир и постучите ими о твердую поверхность с высоты около 10 см. Не пользуйтесь молотком, иначе можно повредить приводной вал.
8. Убедитесь, что метка, нанесенная краской (А), совместилась с торцом наружного шарнира (В).
9. Набейте наружный шарнир (А) смазкой для шарниров, входящей в комплект нового приводного вала.
Количество смазки. Наружный шарнир: 140-150г
10. Отрегулируйте длину приводных валов по рисунку внизу, затем установите чехлы посередине между полностью сжатым и полностью отжатым положением. Убедитесь, что торцы чехлов сидят в канавках приводного вала и шарнира.
11. Наденьте концы чехла (А) на приводной вал (В) и наружный шарнир (С).
12. Сожмите часть хомута с прорезью (А) при помощи клещей (В) (имеются в продаже).
13. Проверьте зазор в сжатой (П-образной) части ленты. Если зазор отличается от нормы, подожмите П-образную часть еще.
14. Повторите пп. 13 и 14 для хомута с другой стороны чехла.