2. Перевірте стан поршнів.
3. Перевірте діаметр "А" поршня на відстані 13 мм (L13А) або 16 мм (L15A) від нижньої частини спідниці поршня.
Діаметр поршня:
- номінальний - 72,98 - 72,99 мм
- мінімальний - 72,97 мм
- ремонтний (0,25) - 73,23 - 73,24 мм
4. Перевірте знос та овальність кожного циліндра.
Виміряйте діаметр циліндра на двох взаємно перпендикулярних осях "X" і "Y" у трьох площинах А, В та С.
Якщо діаметр будь-якого циліндра перевищує граничний ремонтний діаметр, замініть блок циліндрів. Якщо циліндри були розточені, переходьте до пункту "7".
Діаметр циліндра:
- номінальний - 73,00-73,02 мм
- максимальний - 73,07 мм
- граничний ремонтний діаметр (0,25) - 73,25 -73,27 мм
Припуск на розточування - 0,25 мм
Максимальна овальність (різниця між вимірами з верхньою та нижньою площинами) – 0,05 мм
5. Видаліть шорсткість і подряпини з поверхні дзеркала циліндра.
6. Перевірте неплощинність поверхні газового стику блоку циліндрів за допомогою прецизійної лінійки та щупа.
Неплощинність:
- номінальна - 0,07 мм
- максимальна - 0,10 мм
7. Обчисліть масляний зазор між поршнем та циліндром.
Зазор між поршнем та циліндром:
- номінальний - 0,010 - 0,040 мм
- максимальний - 0,050 мм
