Розбірка
1. Зніміть натяжні штифти, натиснувши на пружини фіксаторів та повернувши їх.
2. Опустіть гальмівну колодку в зборі та зніміть нижню відтяжну пружину.
Примітка: Не пошкодіть кришку пилу на робочому циліндрі.
3. Зніміть гальмівну колодку.
4. Від'єднайте трос гальма від важеля гальма.
5. Зніміть верхню пружину, важіль і пружину і відокреміть гальмівні колодки.
6. Зніміть хвилясту шайбу, важіль гальма стоянки і вісь з гальмівної колодки, знявши П-подібний затискач.
Складання
1. Нанесіть мастило для гальмівних циліндрів (P/N: 08733-B020R) або еквівалентне мастило для гуми на поверхню ковзання осі та вставте вісь у колодку.
2. Встановіть важіль гальма стоянки і хвилясту шайбу на вісь і закріпіть П-образним затискачем.
Примітка: Щоб вісь не зійшла з гальмівної колодки, надійно обтисніть П-образний затискач.
3. Під'єднайте трос гальма стоянки до важеля гальма стоянки.
4. Нанесіть мастило на кожну поверхню ковзання.
- Нанесіть мастило для гальмівних циліндрів (P/N: 08733-В020Е) або еквівалентне мастило для гуми на поверхні ковзання, як показано на малюнку.
- Нанесіть мастило Molykote 44МА на торці гальмівних колодок та протилежні кромки колодок, як показано на малюнку у правій колонці вгорі.
5. Очистіть різьбові ділянки сережок А та В. Нанесіть мастило на різьблення сережок. Укоротіть сережки, обертаючи болт регулятора.
6. Зачепіть пружину, що самовстановлюється, спочатку за важіль, що саморегулюється, потім - за гальмівну колодку.
7. Поставте сережки А і В і верхню пружину з урахуванням напрямку установки. Не пошкодіть пилозахисні кришки робочих циліндрів.
8. Поставте нижню пружину.
9. Поставте натяжні штифти та пружини фіксаторів.
10. Встановіть гальмівний барабан.
11. У разі зняття робочого циліндра виконайте прокачування гальмівної системи (див. вище) і перевірте, чи немає витоку в штуцерах гальмівних ліній, і при необхідності підтягніть.
12. Кілька разів натисніть на педаль гальма, щоб гальмо, що саморегулюється, стало в робоче положення.
13. Відрегулюйте гальмо стоянки (див. вище).