Розташування компонентів
Електросхема
Перевірка
Перед перевіркою переконайтеся у справності та надійності з'єднання запобіжника №4 (7,5А) коробки запобіжників з боку водія.
1. Зніміть дефлектор водія (див. Кузов).
2. Від'єднайте 10-контактний роз'єм від перемикача склопідйомників.
Коли не працюють приводи лівого та правого дзеркал
3. Поверніть ключ запалення в положення ON (II) і перевірте напругу між контактом №1 та масою.
Якщо напруга відсутня, виконайте таку перевірку: Перевірте на обрив жовто-чорний провід та надійність з'єднання контактів.
Якщо є напруга акумулятора, приступіть до наступної перевірки.
4. Перевірте провідність між контактом №2 та "масою".
Якщо провідність відсутня, виконайте таку перевірку: Перевірте на обрив чорний провід та надійність з'єднання контактів. Якість маси (G581).
Якщо є провідність, замініть перемикач.
Коли не працює привід лівого дзеркала
5. Замкніть між собою контакти №1 та №7 та контакт №4 (або №9) на "масу". Поверніть ключ запалення в положення ON (II) і перевірте, чи ліве дзеркало повертається вниз (або ліворуч).
Якщо дзеркало не повертається вниз (або ліворуч), перевірте зелено-білий (або блакитно-білий) дріт на обрив та надійність з'єднання контактів. Якщо все гаразд, перевірте привід лівого дзеркала.
Якщо дзеркало не повертається вниз і ліворуч, перевірте червоно-блакитний провід на обрив та надійність з'єднання контактів.
Якщо дзеркало одночасно повертається вниз та ліворуч, перевірте перемикач дзеркал.
Коли не працює привід правого дзеркала
6. Замкніть між собою контакти №1 та №8 та контакт №4 (або №10) на "масу". Поверніть ключ запалення в положення ON (II) і перевірте, чи праворуч дзеркало повертається вниз (або ліворуч).
Якщо дзеркало не повертається вниз (або ліворуч), перевірте зелено-білий (або червоний) провід на обрив та надійність з'єднання контактів. Якщо все гаразд, перевірте привід правого дзеркала.
Якщо дзеркало не повертається вниз і наліво, перевірте блакитно-зелений провід на обрив і надійність з'єднання контактів.
Якщо дзеркало одночасно повертається вниз та ліворуч, перевірте перемикач дзеркал.
Коли не працюють приводи складання дзеркал
7. Поверніть ключ запалення у положення ON (II). Замкніть і розімкніть контакти №1 і №5 і перевірте, чи складаються і розвертаються ліве та праве дзеркала.
Якщо дзеркала не складаються та не розвертаються, перевірте вхідні сигнали блоку MPCS переднього пасажира.
Якщо дзеркала складаються та розвертаються, замініть перемикач.
Перевірка перемикача
1. Зніміть перемикач дзеркал.
2. Перевірте провідність між різними контактами в кожному положенні перемикача і переконайтеся, що провідність є лише між контактами, з'єднаними лініями таблиці.
Перемикач зовнішніх дзеркал
Вимикач складання дзеркал
 |
 |
Перевірка приводу
1. Зніміть оздоблення дзеркала та оздоблення дверей (див. Кузов).
2. Від'єднайте 6-контактний роз'єм від дзеркала.
3. Перевірте плавність роботи дзеркала після подачі напруги від акумулятора на наведені нижче контакти.
Привід дзеркала
Привід складання
[]: ліве дзеркало
Заміна приводу дзеркала
Зняття
1. Зніміть дзеркало в зборі (див. розділ Кузов).
2. Від'єднайте 6-контактний роз'єм е/проводки дзеркала і переріжте е/проводку кусачками.
3. Відкрутіть 3 гвинти та відокремте основу дзеркала від корпусу.
4. Зніміть утримувач дзеркала з корпусу.
Увага! Щоб не пошкодити дзеркало та корпус, використовуйте тканину.
5. Відкрутіть гвинти та зніміть привід з корпусу.
Встановлення
6. Встановіть привід у збиранні на корпус.
Не деформуйте контакти під час пропускання електропроводки через отвір. Якщо контакти обернути разом вініловою стрічкою, полегшиться робота.
Використовуйте нові гвинти, не перетягніть їх.
7. Встановіть тримач дзеркала у збиранні на привод.
Увага!.
- Щоб не розбилося дзеркало, підтримуйте його долонею під час встановлення.
- Переконайтеся, що дзеркало встановлено правильно.
8. Пропустіть е/проводку через отвір у основі та встановіть корпус на основу.
9. Вставте контакти е/проводки в новий роз'єм, дивлячись на розташування проводів зрізаного роз'єму.
 |
 |
10. Після встановлення дзеркала перевірте роботу дзеркала та відсутність сторонніх звуків, кілька разів керуючи перемикачами.