ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Тримайте руки, одяг та інструменти якнайдалі від вентилятора радіатора. На деяких автомобілях вентилятори можуть включатися автоматично до 15 хвилин після того, як двигун вимкнений.
1. Занумеруйте дроти, щоб не переплутати їх під час встановлення на місце. У більшості двигунів фірми Honda, довжини дротів достатньо лише для того, щоб дотягнутися до свічок; маркуйте їх обов'язково, щоб уникнути помилок.
2. Зніміть провід із наконечника свічки, взявшись за гумову колодку на дроті. Якщо колодка сидить дуже міцно, треба одночасно повертати і тягнути за неї. Не тягніть за провід безпосередньо, тому що можна пошкодити внутрішні жили дроту. Двигуни з двома розподільними валами (DOHC) мають свічки глибоко втоплені між валами. Провід розташовується в довгих, суцільних трубках, які через тунелі підводяться до свічок; будьте надзвичайно обережні при від'єднанні проводів та трубок.
3. Використовуйте ключ свічки, щоб ослабити всі свічки приблизно на два оберти. Залежно від розташування свічки короткий подовжувач для гайкового ключа може бути корисним. Необхідно ретельно стежити, щоб вісь ключа точно відповідала осі свічки; якщо ключ виявиться перекошеним у будь-який бік – свічка може зламатися.
Головка циліндра відлита із алюмінієвого сплаву. Тому виймайте свічки запалювання, по можливості, при холодному двигуні, щоб уникнути пошкодження різьблення. Якщо відкрутити свічки виявляється скрутним, то необхідно застосувати кілька крапель проникаючої олії для мастила різьблення або застосувати силіконове мастило поблизу основи свічки, давши їм трохи часу для проникнення.
4. Якщо є стиснене повітря, то застосовуйте його для очищення області біля посадкових гнізд свічок запалювання. Якщо ні - використовуйте для цих цілей ганчір'я та щітку. Будьте дуже уважні – не допускайте попадання сторонніх матеріалів у гнізда свічок запалювання.
5. Вийміть свічки, відкрутивши їх від двигуна. Якщо свічки досягаються, їх можна витягти вручну. На DOHC двигунах свічки необхідно відкручувати і вилучати за допомогою свічкового ключа.
[Джерело статті на веб-сайті «HondaBook»]