Poznámka. Chráňte blatníky, aby ste predišli poškodeniu laku.
Aby ste predišli poškodeniu, opatrne odpojte elektrické konektory tak, že ich budete držať za kryt.
Aby ste predišli poškodeniu hlavy valcov, počkajte, kým teplota chladiacej kvapaliny neklesne pod 38°C, a až potom uvoľnite skrutky hlavy valcov.
Označte všetky káblové zväzky a hadice, aby ste predišli zámene počas inštalácie. Tiež sa uistite, že sa nedotýkajú iných drôtov alebo hadíc alebo iných častí.
1. Uvoľnite tlak paliva.
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu motora.
4. Odstráňte hnací remeň.
5. Demontujte sacie potrubie.
6. Odstráňte držiaky zväzku A a odstráňte hadicu pretlakového vetrania kľukovej skrine (PCV) s fixátorom B.
7. Odstráňte držiak krytu čističa vzduchu A, potom odstráňte držiak káblového zväzku B z hlavy valca.
8. Odstráňte hornú hadicu chladiča A a hadicu ohrievača B.
9. Demontujte konektory káblového zväzku motora a svorky káblového zväzku z hlavy valcov.
- Štyri konektory vstrekovačov paliva.
- Zásuvka snímača 1 teploty chladiacej kvapaliny (STRAVOVANIE).
- Konektor snímača pomeru vzduchu a paliva (A/F).
- Konektor výfukového kyslíkového senzora (sekundárna HO2S).
- Konektor ventilu EGR (EGR).
- Konektor elektromagnetického ventilu ovládania oleja vahadla.
- Konektor snímača tlaku oleja vahadla.
10. Odstráňte štyri zapaľovacie cievky.
11. Demontujte trojcestný katalyzátor (TWC).
12. Odstráňte kryt termostatu.
13. Odstráňte rozvodovú reťaz.
14. Odstráňte skrutky krytu hlavy valcov. Aby ste predišli deformácii, uvoľnite skrutky každú o 1/3 otáčky a opakujte tieto kroky, kým sa všetky skrutky neuvoľnia.
15. Demontujte hlavu valca.