Bilješka. Zaštitite bokobrane kako biste spriječili oštećenje laka.
Kako biste spriječili oštećenje, pažljivo odspojite električne konektore držeći konektor za kućište.
Kako biste spriječili oštećenje glave cilindra, pričekajte da temperatura rashladne tekućine padne ispod 38°C prije nego otpustite vijke glave motora.
Označite sve kabelske snopove i crijeva kako biste izbjegli zabunu tijekom instalacije. Također pazite da ne dodiruju druge žice ili crijeva ili druge dijelove.
1. Oslobodite tlak goriva.
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
3. Ispraznite rashladnu tekućinu motora.
4. Skinite pogonski remen.
5. Uklonite usisni razvodnik.
6. Uklonite držače kabelskog svežnja A i uklonite pozitivno crijevo ventilacije kućišta radilice (PCV) s fiksatorom B.
7. Uklonite držač kućišta pročistača zraka A, zatim uklonite držač kabelskog svežnja B s glave cilindra.
8. Skinite gornje crijevo hladnjaka A i crijevo grijača B.
9. Uklonite konektore kabelskog svežnja motora i kopče kabelskog svežnja s glave cilindra.
- Četiri konektora za ubrizgavanje goriva.
- Utičnica senzora 1 temperature rashladne tekućine (JELO).
- Priključak senzora omjera zraka i goriva (A/F).
- Priključak osjetnika za kisik u ispušnim plinovima (sekundarni HO2S).
- Priključak EGR ventila (EGR).
- Priključak elektromagnetskog ventila za kontrolu ulja klackalice.
- Priključak senzora tlaka ulja klackalice.
10. Uklonite četiri zavojnice paljenja.
11. Uklonite trosmjerni katalizator (TWC).
12. Uklonite kućište termostata.
13. Skinite razvodni lanac.
14. Uklonite vijke poklopca glave cilindra. Kako biste izbjegli krivljenje, otpustite vijke za 1/3 okretaja svaki i ponavljajte ove korake dok svi vijci ne budu olabavljeni.
15. Uklonite glavu cilindra.