2. Nainštalujte vačkový hriadeľ do TDC. Značka ' ' UPA na ozubenom kolese rozvodovej reťaze musí byť hore. Zarovnajte značku TDC na vačkovom hriadeli sania a vačkového hriadeľa výfuku.
3. Nainštalujte rozvodovú reťaz na ozubené koleso kľukového hriadeľa tak, aby farebný článok reťaze A bol zarovnaný s mŕtvou značkou B na ozubenom kolese kľukového hriadeľa.
4. Namontujte rozvodovú reťaz na ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku
ventily tak, aby dierovacie značky A boli zarovnané s dvomi farebnými článkami reťaze B.
5. Naneste čerstvý motorový olej na závity upevňovacej skrutky ramena napínača A, potom nainštalujte rameno napínača B.
6. Nainštalujte automatický napínač.
7. Odstráňte kalibračný kolík z automatického napínača.
8. Skontrolujte, či nie je poškodené olejové tesnenie skrine rozvodovej reťaze. Ak je olejové tesnenie poškodené, vymeňte olejové tesnenie skrine rozvodovej reťaze.
9. Odstráňte zvyšky starého tekutého tesnenia z protiľahlých plôch rozvodovej reťaze, skrutiek a ich otvorov.
10. Vyčistite a osušte spojovacie plochy skrine rozvodovej reťaze.
11. Naneste tekutý tmel, P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M, rovnomerne na blok motora a protiľahlý povrch skrine hlavného krytu rozvodovej reťaze.
12. Naneste tekutý tmel na protiľahlé povrchy v hornej časti bloku valcov A a spojovacie povrchy v hornej časti kľukovej skrine uzáverov hlavných ložísk B rozvodovej reťaze.
13. Naneste tekutý tmel, P/N 08C70-K0234M alebo 08C70-K0334M, rovnomerne na spojovacie plochy skrine rozvodovej reťaze na olejovej vani.
Poznámka. Ak po nanesení tekutého tmelu uplynulo 5 minút alebo viac, komponenty neinštalujte. Namiesto toho utrite starý tekutý tmel a naneste nový náter.
14. Nasaďte okraj skrine rozvodovej reťaze A na okraj olejovej vane B, potom nasaďte skriňu rozvodovej reťaze na blok valcov C. Utrite prebytočnú tekutú tesniacu hmotu z lícujúcich plôch olejovej vane a skrine rozvodovej reťaze.
Poznámka. Pri inštalácii skrine rozvodovej reťaze nedovoľte, aby sa spodná plocha skrine posúvala po protiľahlej ploche olejovej vane.
Pred pridaním oleja do motora počkajte 30 minút.
Neštartujte motor aspoň 3 hodiny po inštalácii skrine rozvodovej reťaze.
15. Nainštalujte montážnu konzolu motora a skrutky a potom bezpečne utiahnite všetky skrutky.
16. Nainštalujte hornú konzolu A na strane motora, potom zľahka utiahnite novú skrutku a matice B a skrutku C.
17. Nainštalujte spojovací kábel s «hmotnosť» telo D.
18. Utiahnite upevňovaciu skrutku novej výstuže bočnej montáže motora E, potom utiahnite montážne skrutky F výstuže bočnej montáže motora.
19. Utiahnite upevňovaciu skrutku brzdovej hadice G.
20. Odstráňte zostavu krytu čističa vzduchu.
21. Uvoľnite skrutky a matice montážnej konzoly prevodovky A.
22. Zdvihnite zdvihák do jeho maximálnej výšky.
23. Odstráňte spodný kryt motora.
24. Uvoľnite skrutku zaisťujúcu spodnú momentovú tyč A.
25. Spustite stroj na výťah.
27. Dotiahnite skrutky a matice ramena upevnenia prevodovky.
28. Zdvihnite zdvihák do jeho maximálnej výšky.
29. Utiahnite upevňovaciu skrutku spodnej momentovej tyče.
30. Spustite stroj na výťah.
31. Nainštalujte zostavu krytu čističa vzduchu.
32. Nainštalujte horné momentové rameno A a momentový zosilňovač B, potom utiahnite montážne skrutky C nového momentového zosilňovača.
33. Utiahnite nové upevňovacie skrutky hornej torznej tyče v očíslovanom poradí.
34. Nainštalujte expanznú nádrž A na držiak, potom hornú časť nádržky B ostrekovača čelného skla, odtokovú trubicu C a upevňovaciu skrutku D trubice klimatizácie.
35. Nainštalujte kryt hlavy valcov.
36. Namontujte späť remenicu kľukového hriadeľa.
37. Nainštalujte panel pod štít.