2. Ugradite bregasto vratilo u TDC. Oznaka ' ' UPA na lančaniku razvodnog lanca mora biti na vrhu. Poravnajte oznaku TDC na usisnom i ispušnom bregastom vratilu.
3. Postavite razvodni lanac na lančanik radilice tako da karika lanca u boji A bude poravnata s mrtvom oznakom B na lančaniku radilice.
4. Ugradite razvodni lanac na lančanik ispušnog bregastog vratila
ventile tako da oznake bušenja A budu poravnate s dvije obojene karike lanca B.
5. Nanesite svježe motorno ulje na navoje pričvrsnog vijka A poluge zatezača, zatim postavite polugu B.
6. Ugradite automatski zatezač.
7. Uklonite kalibracijski klin iz automatskog zatezača.
8. Provjerite oštećenje uljne brtve kućišta razvodnog lanca. Ako je uljna brtva oštećena, zamijenite uljnu brtvu kućišta razvodnog lanca.
9. Uklonite ostatke stare tekuće brtve sa spojnih površina razvodnog lanca, vijaka i njihovih rupa.
10. Očistite i osušite spojne površine kućišta razvodnog lanca.
11. Nanesite tekuće brtvilo, P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M, ravnomjerno na blok motora i spojnu površinu kućišta glavnog poklopca razvodnog lanca.
12. Nanesite tekuće brtvilo na spojne površine na vrhu bloka cilindra A i spojne površine na vrhu kućišta radilice kapica B glavnog ležaja razvodnog lanca.
13. Nanesite tekuće brtvilo, P/N 08C70-K0234M ili 08C70-K0334M, ravnomjerno na spojne površine kućišta razvodnog lanca na koritu ulja.
Bilješka. Ako je nakon nanošenja tekućeg brtvila prošlo 5 minuta ili više, nemojte postavljati komponente. Umjesto toga, obrišite staro tekuće brtvilo i nanesite novi sloj.
14. Namjestite rub kućišta razvodnog lanca A na rub uljnog korita B, zatim postavite kućište razvodnog lanca na blok cilindra C. Obrišite višak tekućeg brtvila sa spojenih površina uljnog korita i kućišta razvodnog lanca.
Bilješka. Prilikom ugradnje kućišta razvodnog lanca, nemojte dopustiti da donja površina kućišta klizi po površini uljnog korita.
Pričekajte 30 minuta prije dodavanja ulja u motor.
Nemojte pokretati motor najmanje 3 sata nakon postavljanja kućišta razvodnog lanca.
15. Ugradite nosač nosača motora i vijke, zatim dobro zategnite sve vijke.
16. Instalirajte gornji držač za montiranje na strani motora A, zatim lagano zategnite novi vijak i matice B i vijak C.
17. Instalirajte priključni kabel sa «težina» tijelo D.
18. Zategnite pričvrsne vijke novog pojačanja bočnog nosača motora E, zatim pritegnite pričvrsne vijke F pojačanja bočnog nosača motora.
19. Zategnite pričvrsni vijak kočionog crijeva G.
20. Uklonite sklop kućišta pročistača zraka.
21. Otpustite vijke i matice montažnog nosača mjenjača A.
22. Podignite dizalo na najveću visinu.
23. Skinite donji poklopac motora.
24. Otpustite vijak koji pričvršćuje donju momentnu šipku A.
25. Spustite stroj na dizalicu.
27. Zategnite vijke i matice poluge pričvršćivanja mjenjača.
28. Podignite dizalo na maksimalnu visinu.
29. Zategnite donji pričvrsni vijak zakretne šipke.
30. Spustite stroj na dizalicu.
31. Ugradite sklop kućišta pročistača zraka.
32. Ugradite gornju polugu zakretnog momenta A i pojačivač zakretnog momenta B, zatim zategnite pričvrsne vijke C novog pojačivača zakretnog momenta.
33. Zategnite nove gornje pričvrsne vijke zakretne šipke numeriranim redoslijedom.
34. Ugradite ekspanzionu posudu A na nosač, zatim vrh cijevi spremnika perača vjetrobranskog stakla B, odvodnu cijev C i pričvrsni vijak D cijevi klima uređaja.
35. Ugradite poklopac glave cilindra.
36. Ponovno postavite remenicu radilice.
37. Ugradite ploču ispod oklopa.