1. Vložte vložky do bloku valcov a spojovacích tyčí.
2. Namontujte kľukový hriadeľ tak, aby ojničné čapy valcov č. 2 a č. 3 smerovali striktne nadol.
3. Vložte kľukový hriadeľ do bloku, namontujte kľukové čapy do ojníc č. 2 a č. 3, namontujte uzávery ojníc a matice a dotiahnite rukou.
4. Otočením kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek namontujte čapy do ojníc č. 1 a č. 4, nasaďte uzávery ojníc a matice a dotiahnite rukou.
Poznámka. Nainštalujte uzávery tak, aby vybranie vo vložke uzáveru smerovalo rovnakým smerom ako vybranie v spojovacej tyči.
5. Skontrolujte vôľu ojničného ložiska pomocou meracích doštičiek, potom dotiahnite maticu.
Uťahovací moment:
Motory A16A2, B16A4, B16A5, B16A6: 40 Nm
Na závitové časti skrutiek naneste motorový olej.
Ostatné motory: 31 Nm
Na závitové časti naneste motorový olej.
Poznámka: Čísla na ojnici slúžia na identifikáciu veľkosti väčšieho otvoru ojnice a neindikujú polohu piestu v motore.
6. Nainštalujte prítlačné podložky na čap č. 4. Namažte povrchy prítlačných podložiek.
7. Nainštalujte uzávery hlavného ložiska. Skontrolujte vôľu pomocou meradla vôle klzného ložiska, potom utiahnite skrutky veka ložiska v 2 krokoch.
Prvý stupeň: 25 Nm
Druhá etapa:
- motory B16A2, B16A4, B16A5, B16A6: 76 Nm
- motory D16Y4, D16Y5, D16Y6, D16Y7, D16Y8, D16Y9/D1626: 51 Nm
- motory D14A3, D14A4, D1524a D15Z5, D15Z6, D15Z7, D13B2, D15B2, D15Z1: 44 Nm
Pozornosť. Povrchy prítlačných polkrúžkov a závity skrutiek natrite olejom.
POZOR. Kedykoľvek je potrebná výmena kľukového hriadeľa alebo ložiska ojnice, motor by mal po montáži bežať na voľnobežných otáčkach, kým nedosiahne normálnu prevádzkovú teplotu.
Pozor:
- Použite tekuté tesnenie, #OY740-99986 alebo 08C70-XD134S.
- Pred aplikáciou tekutého tesnenia sa uistite, že kontaktné povrchy sú čisté a suché.
- Tekuté tesnenie naneste rovnomerne a opatrne, aby pokrylo celý kontaktný povrch.
- Aby ste zabránili úniku oleja, naneste tekuté tesnenie na vnútorné závity otvorov pre skrutky. Nainštalujte diely do piatich minút po nanesení tekutého tesnenia. Namiesto toho sa tekuté tesnenie znova aplikuje po odstránení starého.
- Po montáži počkajte aspoň 20 minút, kým motor naplníte olejom.
8. Naneste tekuté tesnenie na kontaktnú plochu pravého bočného krytu bloku a potom ho nainštalujte na blok valcov.
 |
 |
 |
 |
9. Na kontaktnú plochu olejového čerpadla a bloku naneste tekuté tesnenie, potom nainštalujte olejové čerpadlo na blok valca. Na výstupky tesnenia naneste mazivo. Potom nainštalujte olejové čerpadlo s vnútorným rotorom zarovnaným s kľukovým hriadeľom. Po inštalácii čerpadla odstráňte prebytočný tuk, aby ste predišli poškodeniu tesnenia.
 |
 |
Pozor:
- Naneste tenkú vrstvu oleja na kľukový hriadeľ a na výstupok tesnenia.
- Pri použití nových O-krúžkov na ne počas montáže naneste olej.
 |
 |