2. Odstráňte zátku (A) z plniaceho otvoru a tesniacu podložku, potom skontrolujte stav a hladinu (C) kvapaliny.
3. Hladina kvapaliny by mala dosahovať po spodný okraj plniaceho otvoru. Ak je nižšia, doplňte odporúčaný typ kvapaliny, kým nezačne vytekať z otvoru, potom zaskrutkujte zátku do plniaceho otvoru a nainštalujte novú tesniacu podložku.
4. Ak je olej v diferenciáli znečistený, odstráňte vypúšťaciu zátku (A) a olej vypustite.
5. Vyčistite vypúšťaciu zátku, nainštalujte na ňu novú tesniacu podložku a naplňte diferenciál odporúčaným typom kvapaliny na požadovanú úroveň.
Poznámka: Ak je diferenciál rozobratý, po dokončení kontroly systému pohonu 4x4 znova skontrolujte hladinu kvapaliny. V prípade potreby kvapalinu doplňte.
Objem plnenej kvapaliny:
1,0 l pri výmene kvapaliny
1,2 l počas opravy
Odporúčaná kvapalina: Honda DPSF (Dual Pump System Fluid)
6. Zaskrutkujte zátku do plniaceho otvoru a nainštalujte novú tesniacu podložku.
(Originálny materiál na webovej stránke HondaBook)