2. Odstráňte uzáver chladiča.
3. Uvoľnite vypúšťaciu zátku a vypustite chladiacu kvapalinu.
4. Odstráňte vypúšťaciu skrutku zo zadnej časti bloku valcov.
5. Naneste tesniacu hmotu na závity pod vypúšťacou skrutkou, potom skrutku dotiahnite novou podložkou a pevne dotiahnite.
6. Pevne utiahnite vypúšťaciu zátku chladiča.
7. Vyberte nádrž, vyprázdnite ju a vymeňte. Naplňte nádrž do polovice po značku MAX vodou a potom po značku MAX nemrznúcou zmesou.
8. Zmiešajte odporúčanú nemrznúcu zmes s rovnakým množstvom vody v čistej nádobe.
Poznámka:
- Používajte iba originálnu nemrznúcu/chladiacu kvapalinu Honda.
- Aby bola zaistená maximálna ochrana proti korózii, koncentrácia chladiacej kvapaliny by sa mala celoročne udržiavať na minimálne 50 %. Koncentrácie pod 50 % nemusia poskytnúť dostatočnú ochranu proti korózii alebo zamrznutiu.
- Keď je koncentrácia chladiacej kvapaliny nad 60 %, chladiaca schopnosť zmesi sa zhoršuje, a preto sa neodporúča používať.
- Nepoužívajte ďalšie inhibítory korózie alebo antikorózne prostriedky; nemusia byť kompatibilné s chladiacou kvapalinou.
Objem chladenia motora (vrátane nádržky): 0,4 l
- Manuál: 2,8 l
- CVT: 3,0 l
9. Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiča až po základňu plniaceho hrdla.
10. Naštartujte motor a nechajte ho zohriať na normálnu prevádzkovú teplotu (ventilátor chladiča by sa mal zapnúť aspoň dvakrát).
11. Zastavte motor. Skontrolujte hladinu v chladiči av prípade potreby doplňte chladiacu kvapalinu.
12. Pevne zatvorte uzáver chladiča, potom znova naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.
Test uzáveru
1. Odstráňte uzáver chladiča, navlhčite tesnenie chladiacou kvapalinou motora a potom ho nainštalujte na ručné čerpadlo.
2. Vytvorte tlak 93-123 kPa (0,95-1,25 kgf/cm²).
3. Skontrolujte, či tlak neklesne.
4. Ak tlak klesne, vymeňte uzáver.
Skúška netesnosti
1. Počkajte, kým motor nevychladne, potom opatrne odstráňte uzáver chladiča a naplňte chladič chladiacou kvapalinou motora až po vrch plniaceho hrdla.
2. Pripojte ručné čerpadlo k chladiču a vytvorte tlak 93-123 kPa (0,95-1,25 kgf/cm²).
3. Skontrolujte, či nedochádza k úniku chladiacej kvapaliny motora a poklesu tlaku.
4. Odpojte ručnú pumpu a nasaďte späť uzáver chladiča.
Poznámka: Skontrolujte prítomnosť motorového oleja v chladiacej kvapaline a/alebo chladiacej kvapaliny v motorovom oleji.
(Informácie získané z tohto zdroja «HondaBook»)