2. Odstráňte uzáver z chladiča.
3. Uvoľnite vypúšťaciu zátku a vypustite chladiacu kvapalinu.
4. Odstráňte vypúšťaciu skrutku zo zadnej časti bloku valcov.
5. Naneste tesniaci prostriedok na závity vypúšťacej skrutky, potom skrutku nainštalujte s novou podložkou a pevne ju utiahnite.
6. Pevne utiahnite vypúšťaciu zátku chladiča.
7. Vyberte nádrž, vyprázdnite ju a znova nainštalujte. Naplňte nádrž do polovice po značku MAX vodou a potom po značku MAX nemrznúcou zmesou.
8. Zmiešajte odporúčanú nemrznúcu zmes s rovnakým množstvom vody v čistej nádobe.
Poznámka:
- Používajte iba originálnu nemrznúcu/chladiacu kvapalinu Honda.
- Pre maximálnu ochranu proti korózii je potrebné udržiavať koncentráciu chladiacej kvapaliny počas celého roka na minimálne 50 %. Koncentrácie pod 50 % nemusia poskytnúť dostatočnú ochranu proti korózii alebo zamrznutiu.
- Pri koncentrácii chladiacej kvapaliny nad 60% sa chladiaca schopnosť zmesi zhoršuje, preto sa neodporúča používať.
- Nepoužívajte ďalšie inhibítory korózie alebo antikorózne prostriedky; nemusia byť kompatibilné s chladiacou kvapalinou.
Kapacita chladenia motora (vrátane nádrže): 0,4 l
- MCP: 2,8 l
- CVT: 3,0 l
9. Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiča až po základňu plniaceho hrdla.
10. Naštartujte motor a nechajte ho zohriať na normálnu prevádzkovú teplotu (ventilátor chladiča by sa mal zapnúť aspoň dvakrát).
11. Zastavte motor. Skontrolujte hladinu v chladiči, v prípade potreby doplňte chladiacu kvapalinu.
12. Pevne nasaďte uzáver chladiča, potom naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.
Test uzáveru
1. Odstráňte uzáver z chladiča, navlhčite jeho tesnenie chladiacou kvapalinou motora a potom ho nainštalujte na ručné čerpadlo.
2. Natlakujte 93-123 kPa (0,95 – 1,25 kgf/cm2).
3. Skontrolujte, či tlak neklesne.
4. Ak tlak klesne, vymeňte uzáver.
Skúška netesnosti
1. Počkajte, kým motor vychladne, potom opatrne odstráňte uzáver z chladiča a naplňte chladič chladiacou kvapalinou motora až po vrch plniaceho hrdla.
2. Pripojte ručné čerpadlo k chladiču a natlakujte 93-123 kPa (0,95 – 1,25 kgf/cm2).
3. Skontrolujte únik chladiacej kvapaliny motora a pokles tlaku.
4. Odpojte ručnú pumpu a nasaďte späť uzáver chladiča.
Poznámka: Skontrolujte prítomnosť motorového oleja v chladiacej kvapaline a/alebo chladiacej kvapaliny v motorovom oleji.