2. Выверните пробку (А) из наливного отверстия и снимите уплотняющую шайбу, затем проверьте состояние и уровень (С) жидкости.
3. Уровень жидкости должен доходить до нижней кромки наливного отверстия. Если он ниже, долейте жидкость рекомендуемого типа, пока она не начнет вытекать из отверстия, затем вверните пробку в наливное отверстие, поставив новую уплотняющую шайбу.
4. Если жидкость в дифференциале грязная, выверните пробку (А) из сливного отверстия и слейте жидкость.
5. Очистите пробку сливного отверстия, поставьте на нее новую уплотняющую шайбу и заправьте дифференциал жидкостью рекомендуемого типа до требуемого уровня.
Примечание. В случае разборки дифференциала снова проверьте уровень жидкости по завершении проверки системы 4WD. При необходимости долейте жидкость.
Заправочный объем жидкости:
1,0 л при замене жидкости
1,2 л при ремонте
Рекомендуемая жидкость: Honda DPSF (Dual Pump System Fluid)
6. Вверните пробку в наливное отверстие, поставив новую уплотняющую шайбу.