Latinčina
| 2WBS | solenoidový ventil pre obtok adsorbéra |
| A/C | klimatizácia |
| A/T | automatická prevodovka |
| ABS | protiblokovací brzdový systém |
| ACC | polohu spínača zapaľovania pri parkovaní so zapnutými prístrojmi |
| ACS | klimatizácia |
| ATP | poloha voliča AT |
| BKSW | spínač brzdového pedálu |
| CKP | (snímač) polohy kľukového hriadeľa |
| CRS termostat | |
| CYP | snímač valca |
| D4IND | ukazovateľ polohy D4 AT |
| ECA | zostava elektronického ovládania |
| ECT | snímač teploty chladiacej kvapaliny motora |
| E-EGR | snímač systému EGR |
| EGR | systém recirkulácie výfukových plynov |
| ELD | detektor monitorovania elektrickej záťaže |
| EVAP | systém rekuperácie palivových pár |
| FANC | chladiaci ventilátor |
| FLR | hlavné relé PGMFI |
| GND | hmotnosť |
| IAC | (ventilová) stabilizácia voľnobežných otáčok |
| IACV | regulačný ventil voľnobežných otáčok |
| IAT | (snímač) teplota nasávaného vzduchu |
| ICM | riadiaci modul zapaľovania |
| IGN | zapálenie |
| IGP1, IGP2 | spoločné koncovky vstrekovačov |
| ILU | blokovanie prevodovky |
| IMOCD | — |
| IMOEN | povolenie |
| IMOLMP | lampa |
| IND | výstražná lampa |
| INJ | vstrekovač |
| K-LINE | dátový konektor |
| LG1, LG2 | hmotnostné svorky 1 a 2 |
| LOCK | poloha spínača zapaľovania, zámok volantu |
| LS | elektromagnet |
| M/T | manuálna prevodovka |
| MAP | (snímač) absolútny tlak v sacom potrubí |
| MCS | e/m ventil nainštalovaný na motore |
| MIL | kontrolka poruchy |
| O2S | kyslíkový senzor (l-sonda) |
| OP2SW | signál vypnutej polohy spínača 2 |
| OP3SW | signál vypnutej polohy spínača 3 |
| PCS | preplachovací ventil nádoby |
| PG1, PG2 | hmotnostné svorky 1 a 2 |
| PGM-FI | riadiaca jednotka vstrekovacieho systému |
| PO2SHTC | ohrev primárnej l-sondy |
| PSPSW | snímač tlaku posilňovača riadenia. |
| PTANK | snímač tlaku v palivovej nádrži |
| PWR | výživy |
| RPM | ot./min |
| RUN | poloha spínača zapaľovania pri bežiacom motore |
| SCS | elektromagnetický ventil na ovládanie prívodu vzduchu |
| SHO2S | sekundárna l-sonda |
| SLU/SIL | systém zámky radenia prevodových stupňov |
| SO2SHTS | ohrev sekundárnej l-sondy |
| SRS | doplnkový systém airbagov |
| START | poloha spínača zapaľovania pri štartovaní motora |
| STS | napájací zdroj v štartovacej polohe |
| TDC | TDC |
| TPS | senzor/vypnúť poloha plynu |
| ULE | motor s minimálnymi emisiami |
| VCC | viskózna spojka rotačného meniča |
| VREF | referenčné napätie (generované napätie EC) |
| VSS | snímač/signál rýchlosti vozidla |
| VSV | uzatvárací ventil čistenia nádoby |
| VTEC | dynamický systém riadenia časovania |
| VTS | solenoidový ventil VTEC |
Rusi
| AT | automatická prevodovka |
| D/IN A D/OFF | senzorový spínač |
| K/V | klimatizácia |
| Manuálna prevodovka | manuálna prevodovka |
| E/M A E/MAGN. | elektromagnetické |
| E/MOTOR | elektromotor |
Pred diagnostikovaním poruchy ktoréhokoľvek okruhu skontrolujte stav poistiek a ističov, ktoré ho chránia (ak sú k dispozícii). Uistite sa, že je batéria úplne nabitá a skontrolujte kvalitu kontaktných spojení vodičov vychádzajúcich z jej svoriek (pozri kapitolu Nastavenia a bežná údržba).
Pri hľadaní poruchy v konkrétnom obvode skontrolujte v prvom rade aj kvalitu kontaktných spojení jeho elektrického vedenia. Pri odpájaní elektrických konektorov sa snažte ťahať iba za ich kryty a v žiadnom prípade nie za káblový zväzok.
Označenie farieb na diagramoch
| Kód | Farba |
| BLK | Čierna |
| BLU | Modrá |
| BRN | Hnedá |
| GRN | Zelená |
| GRY | Šedá |
| NCA | Akékoľvek |
| ORG | Oranžová |
| PNK | Ružová |
| PPL | Fialová |
| RED | Červená |
| VIO | Fialová |
| WHT | Biela |
| YEL | Žltá |
| TAN | Zlatý |