Латиница
| 2WBS | електромагнетни вентил за бајпас адсорбера |
| A/C | клима уређај |
| A/T | аутоматски мењач |
| ABS | систем против блокирања кочница |
| ACC | положај прекидача за паљење када се паркира са укљученим инструментима |
| ACS | клима уређај |
| ATP | аТ положај селектора |
| BKSW | прекидач педале кочнице |
| CKP | (сензор) положај радилице |
| CRS темпостат | |
| CYP | сензор цилиндра |
| D4IND | индикатор положаја D4 АТ |
| ECA | електронски контролни склоп |
| ECT | сензор температуре расхладне течности мотора |
| E-EGR | системски сензор EGR |
| EGR | систем рециркулације издувних гасова |
| ELD | детектор за праћење електричног оптерећења |
| EVAP | систем за рекуперацију паре горива |
| FANC | вентилатор за хлађење |
| FLR | главни релеј PGMFI |
| GND | тежина |
| IAC | (вентил) стабилизација броја обртаја у празном ходу |
| IACV | регулациони вентил у празном ходу |
| IAT | (сензор) температуре усисног ваздуха |
| ICM | модул за контролу паљења |
| IGN | паљење |
| IGP1, IGP2 | заједнички терминали ињектора |
| ILU | блокирање зупчаника |
| IMOCD | — |
| IMOEN | дозволу |
| IMOLMP | лампа |
| IND | лампица упозорења |
| INJ | ињектор |
| K-LINE | конектор за податке |
| LG1, LG2 | масовни терминали 1 и 2 |
| LOCK | положај прекидача за паљење, закључавање волана |
| LS | електромагнет |
| M/T | ручни кутија мењача |
| MAP | (сензор) апсолутни притисак у усисној грани |
| MCS | е/м вентил инсталиран на мотору |
| MIL | лампица индикатора квара |
| O2S | сензор кисеоника (l-сонда) |
| OP2SW | прекидач 2 сигнал отворене позиције |
| OP3SW | прекидач 3 сигнал отворене позиције |
| PCS | вентил за чишћење канистера |
| PG1, PG2 | масовни терминали 1 и 2 |
| PGM-FI | контролна јединица система убризгавања |
| PO2SHTC | загревање примарног l-сонда |
| PSPSW | сензор притиска серво управљача. |
| PTANK | сензор притиска резервоара за гориво |
| PWR | исхрана |
| RPM | број обртаја у минути |
| RUN | положај прекидача за паљење када мотор ради |
| SCS | електромагнетни вентил за контролу усисног ваздуха |
| SHO2S | секундарни l-сонда |
| SLU/SIL | систем закључавања мењача |
| SO2SHTS | секундарно грејање l-сонда |
| SRS | додатни систем ваздушних јастука |
| START | положај прекидача за паљење при покретању мотора |
| STS | исхрана у положају start |
| TDC | ТДЦ |
| TPS | сензор/искључивање положај гаса |
| ULE | мотор са минималним емисијама |
| VCC | вискозна спојница ротационог претварача |
| VREF | референтни напон (ЕЦ генерисани напон) |
| VSS | сензор брзине возила/сигнал |
| VSV | вентил за затварање канистера |
| VTEC | систем динамичке контроле времена |
| VTS | соленоидни вентил VTEC |
Руси
| АТ | аутоматски мењач |
| Д/ИН и Д/ОФФ | сензор-прекидач |
| К/В | клима уређај |
| Ручни мењач | ручни кутија мењача |
| Е/М и Е/МАГН. | електромагнетне |
| Е/МОТОР | електромотор |
Пре дијагностиковања квара било ког кола, проверите стање осигурача и прекидача који га штите (ако постоје). Уверите се да је батерија потпуно напуњена и проверите квалитет контактних веза жица које долазе са њених прикључака (погледајте поглавље Подешавања и рутинско одржавање).
Када тражите квар у одређеном колу, пре свега проверите и квалитет контактних веза његових електричних ожичења. Приликом одвајања електричних конектора покушајте да повучете само њихова кућишта, а ни у ком случају сноп ожичења.
Означавање боја на дијаграмима
| Код | Боја |
| BLK | Црно |
| BLU | Плава |
| BRN | Браон |
| GRN | Зелена |
| GRY | Греи |
| NCA | Било који |
| ORG | Оранге |
| PNK | Пинк |
| PPL | Љубичаста |
| RED | Црвени |
| VIO | Виолет |
| WHT | Бела |
| YEL | Жута |
| TAN | Златни |