Latinski
2WBS | e / adsorber magnetskog premosnog ventila |
A/C | klima uređaj |
A/T | automatski prijenos |
ABS | sustav protiv blokiranja kočnica |
ACC | položaj prekidača za paljenje kada je parkiran s uključenim instrumentima |
ACS | klima uređaj |
ATP | AT mjesto selektora |
BKSW | prekidač papučice kočnice |
CKP | (senzor) položaj koljenastog vratila |
CRS tempostat | |
CYP | senzor cilindra |
D4IND | indikator položaja D4 AT |
ECA | elektronički upravljački sklop |
ECT | senzor temperature rashladne tekućine motora |
E-EGR | Senzor EGR sustava |
EGR | sustav recirkulacije ispušnih plinova |
ELD | detektor kontrole električnog opterećenja |
EVAP | sustav povrata para goriva |
FANC | ventilator |
FLR | PGMFI glavni relej |
GND | težina |
IAC | (ventil) stabilizacija praznog hoda |
IACV | regulacijski ventil praznog hoda |
IAT | (senzor) temperatura ulaznog zraka |
ICM | upravljački modul paljenja |
IGN | paljenje |
IGP1, IGP2 | opći zaključci injektora |
ILU | blokada mjenjača |
IMOCD | — |
IMOEN | dopuštenje |
IMOLMP | lampa |
IND | kontrolna lampica |
INJ | injektor |
K-LINE | podatkovni konektor |
LG1, LG2 | terminali za uzemljenje 1 i 2 |
LOCK | položaj zaključavanja upravljača |
LS | elektromagnet |
M/T | ručni mjenjač |
MAP | (senzor) apsolutni tlak u usisnoj grani |
MCS | e/m ventil ugrađen na motor |
MIL | lampica upozorenja kvara |
O2S | Senzor kisika (l-sonda) |
OP2SW | signal za otvaranje prekidača 2 |
OP3SW | signal za otvaranje prekidača 3 |
PCS | ventil za pražnjenje spremnika |
PG1, PG2 | terminali za uzemljenje 1 i 2 |
PGM-FI | jedinica za upravljanje ubrizgavanjem |
PO2SHTC | zagrijavanje primarne l-sonde |
PSPSW | senzor pritiska servo upravljača |
PTANK | senzor tlaka u spremniku goriva |
PWR | prehrana |
RPM | okretaja u minuti |
RUN | položaj prekidača za paljenje dok motor radi |
SCS | elektromagnetski ventil za kontrolu dovoda zraka |
SHO2S | sekundarna l-sonda |
SLU/SIL | sustav zaključavanja mjenjača |
SO2SHTS | zagrijavanje sekundarne l-sonde |
SRS | dodatni sustav zračnih jastuka |
START | položaj prekidača za paljenje prilikom pokretanja motora |
STS | snaga u početnoj poziciji |
TDC | TDC |
TPS | senzor/isklj položaj leptira za gas |
ULE | motor s niskim emisijama |
VCC | viskozna spojka pretvarača rotacije |
VREF | referentni napon (generirani eca napon) |
VSS | senzor/signal brzine vozila |
VSV | kanister purge zaporni ventil |
VTEC | sustav dinamičke kontrole vremena |
VTS | solenoidni ventil VTEC |
Rusi
NA | automatski prijenos |
D/V I D/ISKLJ | senzor-prekidač |
K/V | klima uređaj |
RKPP | ručni mjenjač |
E/M I E/MAGN. | elektromagnetski |
E/MOTOR | električni motor |
Prije dijagnosticiranja kvara bilo kojeg kruga, provjerite stanje osigurača i prekidača koji ga štite (ako su potonji osigurani). Provjerite je li baterija potpuno napunjena i provjerite kvalitetu kontaktnih spojeva žica koje dolaze s njenih priključaka (vidi poglavlje Postavke i tekuće održavanje).
Kada tražite kvar određenog strujnog kruga, prije svega također provjerite kvalitetu kontaktnih spojeva njegovog električnog ožičenja. Prilikom odspajanja električnih konektora pokušajte povlačiti samo za njihova kućišta, a ni u kojem slučaju za kabelski svežanj.
Označavanje boja na dijagramima
Kodirati | Boja |
BLK | Crno |
BLU | Plava |
BRN | Smeđa |
GRN | zelena |
GRY | Sivo |
NCA | Bilo koje |
ORG | naranča |
PNK | Ružičasta |
PPL | Ljubičasta |
RED | Crvena |
VIO | ljubičica |
WHT | Bijela |
YEL | Žuta boja |
TAN | zlatni |