Kolesá všetkých modelov vozidiel popísaných v tomto návode sú vybavené metrickými radiálnymi pneumatikami so skleneným vláknom alebo oceľovým kordom. Inštalácia pneumatík inej veľkosti na vaše vozidlo môže ovplyvniť jeho ovládateľnosť a jazdný komfort.
Pozor! Nikdy neinštalujte pneumatiky rôznych konštrukcií na rovnakú nápravu vozidla! Odporúča sa vymeniť pneumatiky na oboch kolesách tej istej nápravy súčasne. Ak vymieňate iba jedno koleso, uistite sa, že náhradná pneumatika zodpovedá veľkosti páru.
Pre ovládanie vozidla je mimoriadne dôležité udržiavať požadovaný tlak v pneumatikách. Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách, aspoň raz za mesiac (pozri kapitolu Nastavenia a bežná údržba). Pred každou dlhou cestou si tiež skontrolujte tlak.
Ráfiky kolies sa musia vymeniť v prípade deformácie, porušenia tesnosti bezdušových pneumatík na nich, vážneho poškodenia koróziou, narušenia vertikálnej symetrie, vývoja otvorov pre skrutky do oválneho tvaru, ako aj v prípade neustáleho spontánneho uvoľňovania upevňovacie matice. Neodporúča sa opravovať poškodené disky zváraním alebo nitovaním.
Deformácia diskov býva spojená s narážaním o obrubníky pri neopatrnom parkovaní auta. Je neprijateľné pokračovať v prevádzke auta s ohnutými ráfikmi - koleso musí byť opravené v pneuservise. Ak chcete skontrolovať stav diskov, zdvihnite auto a postavte ho na stojany. Vizuálne skontrolujte disky, či nemajú praskliny a známky deformácie.
Dôležitým faktorom určujúcim parametre pohybu a brzdenia vozidla je vyváženie zostavy kolesa. Porušenie tohto parametra môže výrazne znížiť ovládateľnosť vozidla, nehovoriac o citeľnom znížení životnosti pneumatík. Po každej výmene pneumatiky je potrebné koleso vyvážiť v pneuservise.
(Originál nájdete na portáli: «www.hondabook.ru»)