Kotači svih modela vozila opisanih u ovom priručniku opremljeni su radijalnim gumama metričke veličine s užetom od staklenih vlakana ili čelika. Ugradnja guma druge veličine na vaše vozilo može utjecati na upravljanje i udobnost vožnje.
Pažnja! Nikada ne postavljajte gume različitih dizajna na istu osovinu vozila! Preporuča se istovremeno zamijeniti gume na oba kotača iste osovine. Ako mijenjate samo jedan kotač, provjerite odgovara li zamjenska guma veličini para.
Za upravljivost vozila iznimno je važno održavati potreban tlak u gumama. Redovito provjeravajte tlak u gumama, barem jednom mjesečno (vidi Poglavlje Postavke i redovno održavanje). Prije svakog duljeg putovanja provjerite i tlak.
Naplatci kotača moraju se zamijeniti u slučaju deformacije, kršenja čvrstog prianjanja guma bez zračnica na njih, ozbiljnog oštećenja od korozije, kršenja okomite simetrije, razvoja rupa za vijke u ovalni oblik, kao iu slučaju stalnog spontanog otpuštanja pričvrsne matice. Ne preporučuje se popravak oštećenih diskova zavarivanjem ili zakivanjem.
Deformacija diskova obično je povezana s udarcima u rubnike tijekom nepažljivog parkiranja automobila. Neprihvatljivo je nastaviti upravljati automobilom sa savijenim naplatcima - kotač se mora popraviti u vulkanizerskoj radionici. Kako biste provjerili stanje diskova, podignite auto i postavite ga na postolje. Vizualno provjerite ima li na diskovima pukotina i znakova deformacije.
Važan čimbenik koji određuje parametre kretanja i kočenja vozila je uravnoteženje sklopa kotača. Kršenje ovog parametra može značajno smanjiti upravljivost vozila, a da ne spominjemo značajno smanjenje vijeka trajanja guma. Svaki put nakon zamjene gume, kotač se mora balansirati u vulkanizerskoj radionici.
[Izvornik se može pronaći na resursu: hondabook.ru]