Obsah: Vyšetrenie ⇊ Výmena ⇊
Držiaky zavesenia hnacieho ústrojenstva si zriedka vyžadujú pozornosť, ale poškodené držiaky by sa mali bezodkladne vymeniť, aby sa predišlo zvýšenému namáhaniu a predčasnému opotrebovaniu komponentov prenosového vedenia.
Vyšetrenie
1. Pre kontrolu je potrebné mierne zdvihnúť motor, odľahčiť podpery.
2. Zdvihnite auto a položte ho na podpery. Pod olejovú vaňu motora umiestnite zdvihák (na rozloženie nákladu umiestnite medzi hlavu zdviháka a paletu drevený blok). Zdvihák mierne nadvihnite, aby ste zdvihli motor a uvoľnili váhu na podperách.
Pozor! Nikdy nevykonávajte žiadne práce pod vozidlom, ktoré je v zdvihnutej polohe podopreté iba zdvihákom!
3. Skontrolujte podporné podložky na praskliny, známky stvrdnutia gumy a oddelenie od kovovej základne. Niekedy sa vankúše začnú lámať priamo v strede.
4. Odhadnite veľkosť vôle medzi podpornými komponentmi a hnacou sústavou/rámom vozidla (ako páku použite páčidlo alebo veľký skrutkovač). Ak zistíte akúkoľvek vôľu, spustite jednotku a utiahnite upevňovacie prvky.
5. Aby nedošlo k poškodeniu gumy, musia byť vankúše ošetrené špeciálnou ochrannou zmesou.
Výmena
1. Odpojte záporný kábel od batérie. Zdvihnite auto a položte ho na podpery. Podporte motor (pozri odsek 2 vyššie).
Pozornosť! Ak auto je stereo systém je vybavený bezpečnostným kódom, uistite sa, že máte správnu kombináciu, aktivujte audio systém pred odpojením batérie!
2. Uvoľnite upevňovacie prvky, zdvihnite motor pomocou zdviháka a odstráňte podperu, ktorá ju oddelí od držiaka rámu a motora.
3a. Vymeňte vankúš. Uistite sa, že je zostava správne upevnená v držiaku. Zaskrutkujte upevňovací prvok a pevne ho utiahnite (pozri sprievodné ilustrácie): horné uchytenie motora.
3b. Pravá bočná podpera prevodovky.
3c. Pravý predný držiak prevodovky.
3d. Zadný držiak motora.
3e. Pravá predná podpora (na zadnej prepážke motorového priestoru).
Text bol prevzatý z webovej stránky: HondaBook.ru