Склоп задњег диференцијала
1. Нанесите ДПСФ течност на гуму цедиљке ATF масне уље (А), затим уградите цедиљку ATF масне уље, магнет (Б), иглу пумпе за уље (Ц) и заптивку (Д) на склоп чаше диференцијала.
2. Поравнајте језичке (А) заптивке (Б) са клином пумпе за уље (Ц). Поравнајте жлебове (Д) на задњој пумпи за уље са клином пумпе за уље и језичцима заптивке, а затим поставите склоп кућишта пумпе за уље (Е) на склоп носача диференцијала.
3. Затегните завртње за монтажу склопа кућишта пумпе за уље.
4. Уградите погонско вратило пумпе за уље (А) тако што ћете поравнати језичак (Б) на погонском вратилу пумпе за уље са жлебом на предњој пумпи за уље у склопу кућишта пумпе за уље.
5. Уградите аксијални иглични лежај (C).
6. Ако је потребно, саставите диференцијалну спојницу, пратећи ове кораке:
- Поставите једну металну плочу (А) и један филцани диск (Б) у вођицу спојнице (Ц), затим главчину са осигурачем (Д).
- Уверите се да су жлебови на главчини квачила и филцаном диску поравнати испод осигурача (Е).
- Наизменично постављајте преостале металне плоче и филцане дискове док не избројите једанаест плоча и десет дискова, а затим поставите притисни диск (F).
7. Уградите склоп диференцијалног квачила (А) поравнавањем језичака на потисној плочи (Б) са жлебовима на погонском вратилу пумпе за уље (Ц). Затегните осам монтажних вијака укрштено у неколико пролаза.
8. Уклоните прљавштину и уље са заптивних површина. Нанесите заптивач (08С70-К0234М) на заптивну површину. Да бисте спречили цурење уља, затворите рупе за вијке по целом њиховом обиму.
Напомена:
- Ако је прошло више од 5 минута од наношења заптивача, поново га нанесите и поново саставите кућишта радилице.
- Оставите заптивач да се стврдне најмање 20 минута након склапања пре него што диференцијал напуните уљем.
9. Уградите подлошку за подешавање од 30 мм (А), клинове за затезање 6 x 1,0 мм (Б) и кућиште диференцијала за расподелу обртног момента (Ц). Затегните осам монтажних вијака укрштено у неколико пролаза.
10. Монтирајте спојну прирубницу (А), О-прстен (Б), заштитни прстен (Ц), подлошку са опругом (Д) и контранавртку (Е).
Напомена: Нанесите ДПСФ течност на О-прстен.
11. Инсталирајте специјални алат на спојну прирубницу, а затим затегните нову контранавртку потребним обртним моментом.
Обртни момент затезања: 118 Nm (12,0 kgf·m)
12. Притисните језичак контранавртке (А) у жлеб вођице чауре.
13. Заврните чеп (А) у отвор за одвод и чеп (Б) у отвор за пуњење, постављајући нове заптивне подлошке (Ц).
