Задний дифференциал в сборе
1. Нанесите жидкость DPSF на резину сетчатого фильтра ATF (А), затем установите сетчатый фильтр ATF, магнит (В), штифт масляного насоса (С) и манжету (D) на чашку дифференциала в сборе.
2. Совместите язычки (А) манжеты (В) со штифтом масляного насоса (С). Совместите канавки (D) на заднем масляном насосе со штифтом масляного насоса и язычками манжеты, затем установите корпус масляного насоса в сборе (Е) на чашку дифференциала в сборе.
3. Затяните крепежные болты корпуса масляного насоса в сборе.
4. Установите приводной вал масляного насоса (А), совместив выступ (В) на приводном валу масляного насоса с канавкой на переднем масляном насосе в корпусе масляного насоса в сборе.
5. Установите упорный игольчатый подшипник (С).
6. При необходимости соберите муфту дифференциала, руководствуясь следующим:
- Поставьте одну металлическую пластину (А) и один войлочный диск (В) в направляющую муфты (С), затем ступицу со стопорным кольцом (D).
- Убедитесь, что шлицы на ступице муфты и войлочном диске совместились под стопорным кольцом (Е).
- Попеременно ставьте оставшиеся металлические пластины и войлочные диски, пока не насчитаете одиннадцать пластин и десять дисков, затем поставьте нажимной диск (F).
7. Установите муфту дифференциала в сборе (А), совместив язычки на нажимном диске (В) с канавками на приводном валу масляного насоса (С). Затяните восемь крепежных болтов крест-накрест в несколько проходов.
8. Удалите грязь и масло с уплотняющих поверхностей. Нанесите герметик (08С70-К0234М) на уплотняющую поверхность. Во избежание утечки масла уплотняйте отверстия под болты по всей их окружности.
Примечание:
- Если с момента нанесения герметика прошло более 5 минут, нанесите его снова и соберите картеры.
- Перед заправкой дифференциала маслом дайте герметику затвердеть в течение не менее 20 минут после сборки.
9. Установите регулировочную шайбу 30 мм (А), установочные штифты 6 1,0 мм (В) и картер дифференциала-распределителя крутящего момента (С). Затяните восемь крепежных болтов крест-накрест в несколько проходов.
10. Установите соединительный фланец (А), кольцевое уплотнение (В), защитное кольцо (С), шайбу тарельчатой пружины (D) и контргайку (Е).
Примечание. Нанесите жидкость DPSF на кольцевое уплотнение.
11. Установите специнструмент на соединительный фланец, затем затяните новую контргайку с требуемым моментом.
Момент затяжки: 118 Nm (12,0 кгс·м)
12. Зачеканьте язычок контргайки (А) в канавку направляющей муфты.
13. Вверните пробку (А) в сливное отверстие и пробку (В) в наливное отверстие, поставив новые уплотняющие шайбы (С).
