Напомена:
- Носите заштитне рукавице када скидате и постављате ветробранско стакло.
- Да бисте избегли оштећење премаза, користите пресвлаке за седишта.
- Користите комплет за лепљење стакла, П/Н 08C73-X0230N.
1. Уклоните:
- Ретровизор (са задњим спојлером, види горе)
- Рукохвати (ако је потребно са обе стране)
- Облога врата (ако је потребно са обе стране, види доле)
- Облога предњег стуба (обе стране, види доле)
- Ручице брисача ветробранског стакла и поклопац маске хаубе.
2. Уклоните лајсну и стаклени носач. Ако је потребно, исеците лајсну ножем.
3. Раставите предњи део поклопца (види доле). Немојте претерано савијати пресвлаке, иначе се могу наборати или сломити.
4. Нанесите заштитну траку. Користећи шило, направите рупу у лепљивом слоју гумене преграде и заптивке на инструмент табли са унутрашње стране аутомобила. Провуците жицу узице кроз рупу и умотајте оба краја иза дрвеног блока.
5. Уз помоћ партнера померајте жицу за узицу напред-назад као тестером. Да бисте избегли оштећење каросерије и контролне табле, држите жицу за жицу што ближе ветробранском стаклу. Пажљиво прережите гумену преграду и лепак по целом ободу ветробранског стакла.
6. Пажљиво уклоните шофершајбну.
7. Користећи нож, равномерно остружите старо лепило, остављајући око 2 мм на додирној површини по целом ободу отвора ветробранског стакла:
- Немојте стругати лепак до боје за тело; оштећени премаз ће ометати квалитетну адхезију.
- Уклоните гумену заптивку и причвршћиваче са тела.
- Покријте суседна подручја пре фарбања.
8. Очистите додирну површину на телу помоћу сунђера натопљеног алкохолом. Након чишћења, не дозволите да уље, маст или вода дођу у контакт са чистом површином.
9. Ако поново постављате старо ветробранско стакло, ножем за кит остружите све трагове старог лепка са ветробранског стакла, гумене заптивке и заптивке на инструмент табли, а затим алкохолом очистите површину и ивицу ветробранског стакла где ће бити ново лепило примењена. Уверите се да на контактној површини нема воде, уља и масти.
10. Залепите горњу гумену заптивку, доњу гумену заптивку и причвршћиваче на унутрашњу површину ветробранског стакла као што је приказано на слици:
- Уверите се да су гумена заптивка, причвршћивачи и заптивка инструмент табле поравнати са ознакама за поравнање.
- Не додирујте делове ветробранског стакла на које ће се нанети лепак.
11. Нанесите прајмер (3MN-200 или еквивалентно) у областима између ознака на ветробранском стаклу. Залепите лајсну на ивицу ветробранског стакла.
- Уверите се да је ознака на лајсну поравната са ознаком на ветробранском стаклу.
- Не додирујте делове ветробранског стакла на које ће се нанети лепак.
12. Залепите горњу заптивку за лајсну и бочну заптивку за лајсну на лајсну. Не додирујте делове ветробранског стакла на које ће се нанети лепак.
13. Инсталирајте стаклени носач и држаче на кућиште.
14. Поставите ветробранско стакло у отвор и центрирајте га. Користите фломастер да направите ознаке на ветробранском стаклу и каросерији на четири назначене тачке. Не додирујте делове ветробранског стакла на које ће се нанети лепак.
15. Скините шофершајбну.
16. Помоћу сунђера нанесите танак слој прајмера за стакло око периметра ивице ветробранског стакла између гумене преграде и лајсне, као што је приказано на слици, а затим га лагано обришите газом:
- Нанесите прајмер за стакло на калуп.
- Немојте наносити прајмер за тело на ветробран нити користити прајмер за тело и сунђере за прајмер за стакло.
- Не додирујте грундиране површине рукама, јер у супротном лепак можда неће правилно да прионе на ветробранско стакло и вода ће процурити кроз ветробранско стакло након постављања.
- Не дозволите да вода, прашина или абразивни материјали дођу у контакт са премазаном површином.
17. Користећи сунђер, нанесите танак слој прајмера за тело на стари лепак који је остао око отвора на ветробранском стаклу. Оставите прајмер за тело да се осуши најмање 10 минута:
- Немојте наносити прајмер за стакло на каросерију или мешати прајмер за стакло и сунђере за прајмер за тело.
- Не дирајте рукама премазане површине.
- Покријте командну таблу пре фарбања отвора.
18. Пре него што поново напуните епрувету, урадите V-другачији рез на крају излива, као што је приказано на слици.
19. Напуните епрувету лепком без ваздушних џепова да бисте обезбедили континуирану примену. Убаците цев у шприц и нанесите лепак око ивице ветробранског стакла између гумене преграде и лајсне, као што је приказано на слици. Нанесите лепак у року од 30 минута од наношења прајмера за стакло. Направите дебљу траку на угловима.
20. Држите шофершајбну преко отвора помоћу усисних чаша, поравнајте га са ознакама направљеним у кораку 14 и спустите га на лепак. Лагано притискајте ветробранско стакло док ивице потпуно не налегну на лепак свуда около. Не отварајте или затварајте врата док се лепак не осуши.
21. Састругајте или обришите вишак лепка ножем за кит или марамицом. Уклоните лепак са фарбе или ветробранског стакла меком крпом навлаженом алкохолом.
22. Пустите да се лепак осуши најмање један сат, а затим сипајте воду на шофершајбну и проверите да ли цури. Означите места цурења и оставите да се ветробран осуши, а затим заптите заптивачем:
- Оставите возило да стоји најмање четири сата након постављања ветробранског стакла. Ако треба да користите аутомобил у прва четири сата, возите га полако.
- Одржавајте ветробранско стакло сувим првих сат времена након постављања.
23. Инсталирајте све остале уклоњене компоненте. Након што се лепак потпуно осуши, поставите ретровизор. Два до три дана се не препоручује:
- Залупите врата са затвореним прозорима.
- Претерано савијте тело (када улазите или излазите са пута под углом или када возите по неравним путевима).