2. Rotiți arborele cotit și aliniați crestătura albă de pe scripetele arborelui cotit cu săgeata de pe capacul inferior.
3. Scoateți capacul chiulasei și capacul superior.
4. Scoateți pompa servodirecției, compresorul de aer condiționat și curelele de transmisie ale alternatorului.
5. Scoateți fulia arborelui cotit și capacul inferior.
6. Scoateți cureaua de distribuție.
7. Scoateți fulia de antrenare.
8. Scoateți baia de ulei și prefiltrul de ulei.
9. Scoateți pompa de ulei.
10. Scoateți șuruburile din carcasa pompei, apoi separați carcasa și capacul.
11. Verificaţi jocul radial dintre angrenajele interioare şi exterioare ale pompei de ulei. Dacă jocul depășește limita de uzură, înlocuiți angrenajele interioare și exterioare.
Joc radial dintre angrenajele interioare și exterioare:
- Standard (nou): 0,02-0,14 mm
- Limita: 0,20 mm
12. Verificați jocul axial între carcasă și roata dințată a pompei de ulei. Dacă jocul depășește limita de uzură, înlocuiți ansamblurile angrenajelor și/sau carcasa pompei.
Jocul axial dintre carcasă și angrenaj:
- Standard (nou): 0,03-0,08 mm
- Limita: 0,15 mm
13. Verificați jocul radial dintre carcasă și angrenajul exterior al pompei de ulei. Dacă jocul depășește limita de uzură, înlocuiți ansamblurile angrenajelor și/sau carcasa pompei.
Joc radial dintre carcasă și angrenajul exterior:
- Standard (nou): 0,10-0,18 mm
- Limita: 0,20 mm
14. Verificați atât angrenajele, cât și carcasa pompei pentru a nu exista spărturi sau alte deteriorări. Înlocuiți componentele dacă este necesar.
15. Scoateți simeringul vechi de la pompa de ulei.
16. Folosind unealta specială, apăsați cu atenție noul simering până când dornul intră în contact cu pompa.
Notă: Garnitura de ulei în sine poate fi înlocuită fără a scoate pompa de ulei.
17. Reasamblați pompa de ulei aplicând compus de blocare pe filetele șuruburilor carcasei pompei.
18. Asigurați-vă că pompa de ulei se rotește liber.
19. Aplicați un strat subțire de ulei pe buza garniturii.
20. Instalați ambii știfturi index și un nou inel O pe pompa de ulei.
21. Aplicați etanșant pe suprafața de contact a blocului cilindric pe partea pompei de ulei.
Notă:
- Utilizați material de etanșare P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M sau 08C70-X0331S.
- Asigurați-vă că suprafețele de contact sunt curate și uscate înainte de a aplica sigilant.
- Aplicați etanșant uniform, distribuindu-l pe toată suprafața de contact.
- Aplicați etanșant pe filetele găurilor pentru șuruburi pentru a preveni scurgerile de ulei.
- Nu instalați componente dacă au trecut mai mult de cinci minute de la aplicarea sigilantului. În schimb, aplicați din nou sigilant, îndepărtând urmele vechiului.
- După asamblare, așteptați cel puțin 30 de minute înainte de a umple motorul cu ulei.
22. Montați pompa de ulei pe blocul cilindrilor. Aplicați unsoare pe buza garniturii pompei. Apoi instalați pompa de ulei pe arborele cotit. După instalarea pompei, îndepărtați excesul de grăsime de pe arborele cotit, apoi verificați ca simeringul să nu fie deformat.
23. Instalați un filtru de ulei grosier.
24. Montați baia de ulei.