2. Rotiți arborele cotit și aliniați crestătura albă de pe scripetele arborelui cotit cu săgeata de pe capacul inferior.
3. Scoateți capacul chiulasei și capacul superior.
4. Scoateți curelele de transmisie pentru pompa servodirecției, compresorul de aer condiționat și generatorul.
5. Scoateți fulia arborelui cotit și capacul inferior.
6. Scoateți cureaua de distribuție.
7. Scoateți fulia de antrenare.
8. Scoateți baia de ulei și filtrul de ulei grosier.
9. Scoateți pompa de ulei.
10. Scoateți șuruburile din carcasa pompei, apoi separați carcasa și capacul.
11. Verificaţi jocul radial dintre angrenajele interioare şi exterioare ale pompei de ulei. Dacă golul depășește limita de uzură, înlocuiți angrenajele interioare și exterioare.
Joc radial dintre angrenajele interioare și exterioare:
- Standard (nou): 0,02-0,14 mm
- Limita: 0,20 mm
12. Verificaţi jocul axial dintre carcasă şi angrenajul pompei de ulei. Dacă jocul depășește limita de uzură, înlocuiți ansamblul angrenajului și/sau carcasa pompei.
Jocul axial dintre carcasă și angrenaj:
- Standard (nou): 0,03-0,08 mm
- Limita: 0,15 mm
13. Verificați jocul radial dintre carcasă și angrenajul exterior al pompei de ulei. Dacă jocul depășește limita de uzură, înlocuiți ansamblul angrenajului și/sau carcasa pompei.
Joc radial dintre carcasă și angrenajul exterior:
- Standard (nou): 0,10-0,18 mm
- Limita: 0,20 mm
14. Verificați ambele roți dințate și carcasa pompei pentru a nu exista urme sau alte deteriorări. Înlocuiți componentele dacă este necesar.
15. Scoateți simeringul vechi de la pompa de ulei.
16. Folosind unealta specială, apăsați cu atenție noul simering până când dornul atinge pompa.
Notă: Garnitura de ulei în sine poate fi înlocuită fără a scoate pompa de ulei.
17. Reasamblați pompa de ulei aplicând compus de blocare pe filetele șuruburilor carcasei pompei.
18. Asigurați-vă că pompa de ulei se rotește liber.
19. Aplicați un strat subțire de ulei pe buza de etanșare.
20. Instalați ambii știfturi de localizare și un nou inel O pe pompa de ulei.
21. Aplicați etanșant pe suprafața de contact a blocului cilindric pe partea pompei de ulei.
Nota:
- Utilizați material de etanșare P/N 08С70-К0234М, 08С70-К0334М sau 08С70-X0331S.
- Asigurați-vă că suprafețele de contact sunt curate și uscate înainte de a aplica sigilant.
- Aplicați etanșantul uniform, distribuindu-l pe toată suprafața de contact.
- Pentru a preveni scurgerile de ulei, aplicați etanșant pe filetele găurilor pentru șuruburi.
- Nu instalați componente dacă au trecut mai mult de cinci minute de la aplicarea materialului de etanșare. În schimb, reaplicați sigilantul, îndepărtând orice urmă de cel vechi.
- După asamblare, așteptați cel puțin 30 de minute înainte de a umple motorul cu ulei.
22. Montați pompa de ulei pe blocul cilindrilor. Aplicați lubrifiant pe buza garniturii pompei. Apoi instalați pompa de ulei pe arborele cotit. După instalarea pompei, îndepărtați excesul de grăsime de pe arborele cotit, apoi asigurați-vă că etanșarea de ulei nu este deformată.
23. Instalați un filtru de ulei grosier.
24. Montați baia de ulei.
Textul a fost preluat de pe site-ul web hondabook.ru