HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
HR-V 1 (1998-2006, бензін)

Алейная помпа — зняцце, праверка і ўстаноўка (Honda HR-V 1)

  • Галоўная
  • Хонда ХРВ
  • 1 (1998-2006, бензін)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма змазкі
  • Алейная помпа — зняцце, праверка і ўстаноўка
0
1. Зліце маторнае масла.

2. Правярніце каленчаты вал і сумясціце белае выманне на шківу каленчатага вала са стрэлкай на ніжнім вечку.

3. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў і верхняе вечка.

4. Зніміце рамяні прывада помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, кампрэсара кандыцыянера і генератара.

5. Зніміце шкіў каленчатага вала і ніжняе вечка.

6. Зніміце рамень ГРМ.

7. Зніміце вядучы шкіў.

8. Зніміце алейны паддон і фільтр грубіянскай ачысткі алею.

9. Зніміце алейную помпу.

9. Зніміце алейную помпу.


10. Выкруціце шрубы з корпуса помпы, затым аддзеліце корпус і вечка.

11. Праверце радыяльны зазор паміж унутранай і вонкавай шасцярнямі алейнай помпы. Калі зазор перавышае лімітавы знос, заменіце ўнутраную і вонкавую шасцярні.

Радыяльны зазор паміж унутранай і вонкавай шасцярнямі:
  • Стандарт (новы): 0,02-0,14 мм
  • Мяжа: 0,20 мм

Мяжа: 0,20 мм


12. Праверце восевы зазор паміж корпусам і шасцярнёй алейнай помпы. Калі зазор перавышае лімітавы знос, заменіце шасцярні ў зборы і/або корпус помпы.



Восевы зазор паміж корпусам і шасцярнёй:
  • Стандарт (новы): 0,03-0,08 мм
  • Мяжа: 0,15 мм

Мяжа: 0,15 мм


13. Праверце радыяльны зазор мёду корпусам і вонкавай шасцярняй алейнай помпы. Калі зазор перавышае лімітавы знос, заменіце шасцярні ў зборы і/або корпус помпы.

Радыяльны зазор паміж корпусам і вонкавай шасцярнёй:
  • Стандарт (новы): 0,10-0,18 мм
  • Мяжа: 0,20 мм

Мяжа: 0,20 мм


14. Праверце абедзве шасцярні і корпус помпы на наяўнасць задиров і іншых пашкоджанняў. Пры неабходнасці заменіце кампаненты.

15. Выдаліце стары сальнік з алейнай помпы.

16. Пры дапамозе спецінструмента асцярожна запрасуйце новы сальнік, пакуль апраўка не закране помпы.

Заўвага: Сам сальнік можна замяніць без зняцця алейнай помпы.


Заўвага: Сам сальнік можна замяніць без зняцця…


17. Збярыце алейную помпу, вырабіўшы блакавальны склад на разьбярства шруб корпуса помпы.



18. Пераканайцеся, што алейная помпа круціцца свабодна.

19. Вырабіце тонкі пласт алею на абзу сальніка.

20. Усталюеце абодва рэперных штыфта і новае колцавае ўшчыльненне на алейную помпу.

21. Вырабіце герметык на кантактную паверхню блока цыліндраў са боку алейнай помпы.

Заўвага:
  • Карыстайцеся герметыкам P/N 08С70-К0234М, 08С70-К0334М ці 08С70-X0331S.
  • Перад нанясеннем герметыка пераканайцеся, што кантактныя паверхні чыстыя і сухія.
  • Наносіце герметык раўнамерна, размяркоўваючы яго па ўсёй кантактнай паверхні.
  • У пазбяганне ўцечкі алею вырабіце герметык на разьбярства адтулін пад ніты.
  • Не ўстанаўлівайце кампаненты, калі з моманту нанясення герметыка прайшло больш за пяць хвілін. Замест гэтага зноў вырабіце герметык, выдаліўшы сляды старога.
  • Пасля зборкі пачакайце не менш за 30 хвілін, перш чым запраўляць рухавік алеем.


Пасля зборкі пачакайце не менш за 30 хвілін, перш…


22. Усталюйце алейную помпу на блок цыліндраў. Вырабіце змазку на абзу сальніка помпы. Затым усталюеце алейную помпу на каленчаты вал. Пасля ўсталёўкі помпы выдаліце лішак змазкі з каленчатага вала, затым пераканайцеся, што сальнік не дэфармаваўся.

23. Усталюйце фільтр грубай ачысткі алею.



23. Усталюйце фільтр грубай ачысткі алею.


24. Усталюйце алейны паддон.

[Артыкул быў скапіяваны з сайта HONDABOOK]
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Эміль Сафонаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
HR-V 1: Сістэма змазкі
Наступныя ▶

Алейная помпа — апісанне канструкцыі
Ціск алею — тэставанне
Датчык ціску алею — тэставанне
Алейны фільтр — замена
Маторнае масла — замена
Спецыфікацыі сістэмы змазкі рухавіка
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Алейная помпа — зняцце і ўстаноўка Хонда Акорд 3 (1985-1989)
Алейная помпа — зняцце, агляд і ўстаноўка Хонда Цывік 3 і 4 (1983-1991)
Алейная помпа — зняцце і ўстаноўка Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Алейная помпа Хонда CR-V 2 (2002-2006, Бензін)
Ўстаноўка жаданай хуткасці і рух з пастаяннай хуткасцю Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 11 + 17 ?

       



HR-V 1 (1998-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва і кіраванне
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Задні дыферэнцыял
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.