2. Verificați starea fileturilor și a garniturii de cauciuc de pe noul filtru. Ștergeți scaunul de pe blocul cilindrilor, apoi aplicați un strat subțire de ulei pe garnitura filtrului de cauciuc.
Notă: Folosiți numai filtre cu un sistem de bypass încorporat.
3. Înșurubați manual filtrul de ulei.
4. Odată ce garnitura de cauciuc este fixată, strângeți filtrul de ulei în sensul acelor de ceasornic folosind unealta specială.
Strângere: 7/8 rotire în sensul acelor de ceasornic. Cuplu de strângere: 22 (2,2 kgf/m).
Opt numere sunt imprimate pe suprafața filtrului. Mai jos este o explicație despre cum să strângi filtrele folosind aceste numere.
1. Puneți un semn pe blocul motor vizavi de numărul care este vizibil pe partea inferioară a filtrului atunci când garnitura de cauciuc este la loc.
2. Strângeți filtrul rotindu-l în sensul acelor de ceasornic cu șapte cifre de la punctul marcat. De exemplu, dacă marcajul este plasat vizavi de numărul 2 când garnitura de cauciuc este la locul său, atunci filtrul trebuie strâns până când numărul 1 apare vizavi de punctul marcat.
3. După instalare, umpleți motorul cu ulei până la nivelul necesar, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze mai mult de trei minute, apoi verificați dacă există scurgeri.
(Textul poate fi găsit pe site-ul web: hondabook)