2. Праверце стан разьбы і гумовага ўшчыльнення на новым фільтры. Абатрыце пасадачнае месца на блоку цыліндраў, затым вырабіце тонкі пласт алею на гумовае ўшчыльненне фільтра.
Заўвага: Выкарыстоўвайце фільтры толькі з убудаванай перапускной сістэмай.
3. Укруціце алейны фільтр ад рукі.
4. Пасля таго, як гумовае ўшчыльненне ўстане на месца, зацягніце алейны фільтр па гадзіннікавай стрэлцы пры дапамозе спецпрылада.
Зацяжка: на 7/8 абарачэння па гадзіннікавай стрэлцы. Момант зацяжкі: 22 (2,2 кгс/м).
На паверхні фільтра надрукаваны восем лічбаў. Ніжэй прыводзяцца тлумачэнні, як зацягваць фільтры, карыстаючыся гэтымі лічбамі.
1. Вырабіце пазнаку на блок рухавіка насупраць лічбы, якая бачная знізу фільтра, калі гумовае ўшчыльненне ўстае на месца.
2. Зацягніце фільтр паваротам па гадзіннікавай стрэлцы на сем лічбаў ад пазначанай кропкі. Напрыклад, калі пазнака наносіцца насупраць лічбы 2, калі гумовае ўшчыльненне ўстае на месца, то фільтр варта зацягваць датуль, пакуль наадварот адзначанай кропкі не здасца лічба 1.
3. Пасля ўстаноўкі запраўце рухавік алеем да патрабаванага ўзроўню, запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць больш за тры хвіліны, затым праверце, ці няма ўцечкі.