2. Перевірте стан різьблення та гумового ущільнення на новому фільтрі. Обітріть посадкове місце на блоці циліндрів, потім нанесіть тонкий шар масла на гумове ущільнення фільтра.
Примітка: Використовуйте фільтри лише з вбудованою системою пропускання.
3. Поверніть масляний фільтр від руки.
4. Після того, як гумове ущільнення стане на місце, затягніть масляний фільтр за годинниковою стрілкою за допомогою спецінструменту.
Затягування: на 7/8 обороту за годинниковою стрілкою. Момент затягування: 22 (2,2 кгс/м).
На поверхні фільтра надруковано вісім цифр. Нижче наведено пояснення, як затягувати фільтри, користуючись цими цифрами.
1. Нанесіть мітку на блок двигуна навпроти цифри, яка видно знизу фільтра, коли гумове ущільнення постає на місце.
2. Затягніть фільтр за годинниковою стрілкою на сім цифр від зазначеної точки. Наприклад, якщо мітка наноситься навпроти цифри 2, коли гумове ущільнення встає на місце, то фільтр слід затягувати доти, доки навпаки зазначеної точки не з'явиться цифра 1.
3. Після встановлення заправте двигун маслом до необхідного рівня, запустіть двигун і дайте йому попрацювати більше трьох хвилин, потім перевірте, чи немає витоку.
Початковий текст статті розміщено на сайті: HONDABOOK.ru